花115万买宝马X7,车主衣着低调,伸手接钥匙时手表说明了其身份

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宝马X7的上市无疑是在高端全尺寸SUV中分食蛋糕,商业就是如此,细分市场其实赚的不比有些走量车少;首先宝马X7定位中大型SUV,要尺寸有尺寸,车宽2米,车长和D级轿车差不多,入门级宝马X7定价100万元,高配V8版的宝马X7定价162.8万元,其实对比奔驰GLS的售价并不高,再对比雷克萨斯LX570,其价格也不高,只是雷克萨斯LX570口碑很不错,舒适性和越野性兼具,两者各有千秋,但可比性并不强。

我们看到的这辆宝马X7是江西一位低调老板买的,车主很低调,名下有两家公司,百来号员工;车主也是一位不折不扣的德系车粉,之前开的是宝马7系,现在因为业务需要还得买一辆车,因此就直接入手了宝马7系,车主为人随和,亲和力很强,但不注意着装,穿的并不是名牌,车主穿的是很整洁干净的旧衣服,提车之前别人都不敢相信是他要买车,可能是太低调了,不太符合这个社会规则了,不过车主伸手接钥匙时露出了手表,上流人士象征。

看到手表上的标志就知道车主戴的是什么手表了,不过再看车主的着装就觉得有反差了,然而再看车主提的这辆宝马X7,又觉得很正常,可能有实力的老板一般都不注重穿着,不在意名牌衣着,干净整洁就好;车主说:“我每天都得为百来号员工的工资而担心,因此每天想着怎么去赚钱,怎么将资源最大化,现在因为业务需要我才买的宝马X7,我肯定很开心,但也很忧愁,用喜忧参半来形容很合适,车子买了,钱花了,但得赚几倍的钱回来。”

宝马X7的大方向盘很轻,而且轮毂很讲究,前论275后轮315,保证强有力的抓地效果的同时也兼顾宝马车引以为傲的操控,方向盘指向性也好,因为科技配置很丰富,盲区减小了很多,宝马X7有诚意是因为配置丰富,首先内饰看起来很舒适,配有星空顶、手势控制、二排座椅倾斜前后移动、六座可选、智能泊车(50米内原迹自动倒回),时速60内的半自动驾驶,拥堵路段解放双脚,各种黑科技都融入到其中,可见德系车配置很前沿化。返回搜狐,查看更多

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