藏不住的锋芒 上汽MAXUS T70“年少”不轻狂

原标题:藏不住的锋芒 上汽MAXUS T70“年少”不轻狂

有人说郑州就像一位活力四射、摩登漂亮的女郎,容易令人一见钟情。作为中国中部最重要的中心城市,郑州市有着上千万的人口,也是国家重要的综合交通枢纽。而8月14日,上汽MAXUS T70的试驾会就在郑州启程。为什么放在了郑州?首先作为五朝古都的郑州是实施国六和皮卡解禁的城市之一,还有一个重要的因素就是,郑州是上汽MAXUS皮卡销量前十的城市之一。

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皮卡销量突出 T70内外兼修惹人爱

自从上汽MAXUS皮卡T60 2017年上市以来,一直牢牢占据着皮卡圈、媒体圈的话题头条。记者想这既是对上汽MAXUS皮卡的关注,也是对上汽MAXUS品质的一种认可。上汽MAXUS皮卡负责人告诉记者,T60从上市以来,取得了非常好的成绩,尤其值得一提的是,在刚刚过去的7月份,上汽MAXUS T60挺近皮卡单车型销量前三名,10万元以上中高端市场排名第一。《孙子兵法》有记载:“凡战者,以正合,以奇胜”。那么,作为中高端皮卡的上汽MAXUS T70究竟能怎样的出奇制胜呢?

本次试驾的T70在外观设计上保留了家族风格,宽大的进气格栅更加精干阳刚,日行灯也很有力量感,硬朗的车身线条,动感又不失稳重。另外,8月份郑州的暑气很重,在高温天气里试驾车辆,对车辆的舒适配置提出了更高的要求,记者一脚从热浪中踏入驾驶室,车内的环境还是相当宜人,空调早就设定好适宜的温度,立刻让人沉静了下来,坐在T70的驾驶座上,内饰搭配令车内灵动活跃,漂亮的仪表盘同样让人赏心悦目。另外T70配备了智能互联系统,可支持地图导航、在线音乐、蓝牙电话等功能,在驾驶的同时,也能体验一把娱乐的趣味。

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挑战越野圣地 搭载上汽π T70动力无限

本次试驾期间,T70所表现出来的超强动力不能忽视,试驾车辆搭载“上汽π”发动机,可变进气涡流系统与二级可变变量机油泵的采用,大大降低了这款发动机的燃油消耗,使上汽大通MAXUS T70实现工信部百公里油耗低至7.5L,远远低于市场上大部分皮卡产品的平均油耗。此外,T70也是首款柴油国六全系配备自动变速箱的皮卡车型,并且是国内首款配备EPS电子助力转向系统的柴油皮卡。

本次试驾的郑州槐树冈森林公园是出了名的越野圣地,园区有上千亩的原始生态槐树林,还有大大小小多处水塘,显然是挑战“皮卡越野能力”的不二之选。对皮卡的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能要求甚高,这大大激发了媒体朋友的好胜心与征服欲。但是强者向来是打破规则的,在此基础上,试驾路段更是增积了驼峰、侧坡、急弯、涉水、颠簸路等各种复杂路况,记者在开启4驱模式后,给足油门,你会以为发动机下藏着一只猛兽,那种声音,充满了大自然的力量。最终凭借着低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性,赢得了试驾记者的众口称赞。

国内的皮卡行业,随着政策逐渐明朗,行业洗牌加剧,少数行业领先、如上汽MAXUS这般锐意进取的企业也需要通过质量和品牌的提升,扩大优势。事实上,记者在全程试乘试驾的过程中,也对上汽MAXUS皮卡表现出的动力性、通过性、平稳性以及操作稳定性等综合性能有了更具体的了解。“T70的上市,这只是万里长征的第一步,未来我们将再接再励”,一位上汽大通皮卡负责人低调地表示。而根据最新规划显示,在完成T70的发布之后,上汽MAXUS将目光放到更远,未来将有T80等车型陆续上市。

编 后 语

经过一天的试驾,雨逐渐小了下来,片片乌云也慢慢散开,本次精彩万分的试驾之旅也要接近尾声了,感谢上汽MAXUS T70带给我们一次不同寻常的体验,开着皮卡“肆无忌惮”行驶在市中心,不禁感叹,皮卡的春天或将到来……

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