中国客流量巨大,为何高铁却年年亏损?

原标题:中国客流量巨大,为何高铁却年年亏损?

自从有了高铁之后,大家出行旅游就变得非常的方便,但却有人觉得,坐高铁的人那么多,有时候还一票难求,高铁一定是“赚翻了”!虽然现在已经有高铁盈利的都是东部沿海的线路,中西部的高铁线路,在客流量不多的情况下,一直存在着亏损。

高铁是投资大、建设周期长、成本回收慢的项目,且有许多技术、非技术的方方面面需要照顾、考量,从建到“养”,都需要一定的基础和相应的实力。运营成本包括了电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用;还有一个是车辆、线路的折旧费。而运营成本较高是因为还没有比较好的方法去控制,比如,客运淡季大部分列车照样运行,设备的维护、职工的工资都是一大笔花费,造成了浪费。

我国的高速铁路的里程一直在持续增加,但毕竟从最开始建高速铁路到目前为止才10年左右时间,即使满负荷运输,也很难短期内收回成本。更何况,高铁运行的人力成本、维护成本都比较高,而且高铁夜里不能开行还有时间成本,所以,要想收回成本,实现盈利短期内是很难办到的。返回搜狐,查看更多

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