【经开区】“改”出活力 “扩”出效益 ——长春经开区工业转型升级驶入快车道

原标题:【经开区】“改”出活力 “扩”出效益 ——长春经开区工业转型升级驶入快车道

长春派格汽车塑料技术有限公司生产车间

一汽丰田(长春)发动机有限公司生产车间

作为老牌国家级经济技术开发区,长春经开区已经走过了26载春夏秋冬,历经了探索起步、蓬勃兴起、快速成长、调整提升、转型升级等多个阶段,现已进入改革创新发展的新时期。

经开区以工业立区,实体经济是经开区的立区之本。那么如何将汽车零部件、农产品加工等主导产业做大做强,进一步夯实工业基础?

技改扩能,势在必行!忽如一夜春风来,千树万树梨花开。出台政策、落实服务,全方位的支持带动了经开区落户企业技改扩能的热潮,企业技改扩能已成为长春经开区产业转型升级、实现高质量发展的重要推动力。

初秋时节,走进经开区,一幕幕企业“增项目、换技术、改厂房”的画面映入眼帘,一幅振兴发展的繁荣画卷徐徐展开……

技改热潮涌动 企业存量变增量

8月初,走进长春派格汽车塑料技术有限公司生产车间,一条条整齐的生产线、一排排精致的零部件和一个个不停歇的工人映入眼帘,整洁、有序且充满活力。机械化的车间,工人只是做一些辅助性的工作,修剪毛茬,做做打包。按钮一动,机器开始快速转动。

据了解,长春派格汽车塑料技术有限公司是由萨马派格德国有限公司和常熟汽车饰件股份有限公司共同投资成立的合资公司,公司前身是长春西博汽车塑料技术有限公司,经营范围为生产汽车零部件及售后服务,主要为一汽-大众、沈阳宝马、一汽轿车、奇瑞汽车等配套生产汽车内饰件以及汽车门内护板、柱护板、盖板等。

技术扩能是进一步提升产品质量和市场竞争力的利器,长春派格汽车塑料技术有限公司项目经理葛学明说:“不改不行、不扩不行,厂房已经饱和了,想进一步发展,必须得有新设施、新厂房,否则后续增长无从谈起。”

时间紧迫,说干就干。项目经理葛学明用一系列数据向记者展示技改扩能的新成果。2019年公司新增车型配套门板、柱护板、盖板建设项目16个,其中技改扩能项目7个。项目使用现有厂房,计划使用面积3.5万平方米,共计为8款主机厂配套车型生产16个产品。项目计划新购置注塑机5台、包边机2台、激光切割机1台、真空复合机1台等共计347台(套)机器设备及模具,5台(套)实验设备。项目达产后预计将实现销售收入46297万元,年销售利润4740万元,年纳税额3228万元。

“现在汽车配套企业这么多,谁性价比高就选谁,企业必须向内部挖潜力求得发展。”葛学明说,自动化生产已经成为必然趋势,引进包边机与涂胶机,能大大缩短生产时间、提高效率、降低人工成本,产品质量和精度也更有保证,同时能够保护操作者的健康,使生产过程更加环保。

当下,经开企业悄然上演着新一轮“车间革命”,朝智能工厂迈进,许多原来由人工完成的工种环节,正如派格公司里的包边、喷胶工序,逐渐被工业机器人所取代。以往人力成本是企业很大的一块投入,机械化的增强有效地降低了成本,同时也提升了质量。

只有先人一步,才能胜人一筹。技术引领市场,在市场竞争中依靠关键技术转型升级,就能赢得市场先机。“技术改进、升级,核心在于人才。公司现有科研团队60多人,今年预计再引进20到30人左右,加强设计与自主创新能力,满足客户的不同需求,开括更多的项目,带来更多效益。”葛学明说。

近两年来,经开区在推动产业转型升级、引导企业扩能改造方面,可以说引领了全市之先。继前年25户企业扩能之后,去年大陆电子、一汽丰田、奥托立夫、富奥石川岛、派格、福耀、邦迪、博泽、夸克普精等20户辖区企业又开展扩能改造,总投资45亿元,全部达产后预计可新增产值120亿元,相当于再造一个百亿级企业,有效壮大了经开区产业基础。如一汽(丰田)2018年启动投资11.5亿元的扩能项目后,再上投资10亿元的发动机扩能项目,计划2020年投产,产值将在现有基础上实现翻番,达到40亿元以上。

长春经开区大力培育优质工业项目,释放企业内蕴“存量”,做大“增量”,努力做好“有中生新”文章,使传统支柱产业基础更加稳固。

释放政策红利 助力企业转型升级

企业进行技改扩能并不是一件容易的事,涉及方方面面很多问题,诸如资金、土地等问题都是“拦路虎”,若不依靠政府相关政策扶持,这些企业很可能止步不前。同时,随着地方政府对招商引资越来越重视,不少本土优质成长型企业已成为周边地区招商引资的潜在对象,他们外迁的风险可能越来越高。因此,一家优质企业的外迁,影响的可能是一个行业或是一个市场。

政策就是企业技改扩能的定心丸。一直以来,长春经开区不断强化政策激励引导,促动全区企业争当技改扩能、创新驱动的先行军。制定了含金量高、操作性强、特色鲜明的《长春经济技术开发区加快转型升级促进经济高质量发展若干政策》,从支持重大项目落位和转型升级、鼓励发展现代服务业等五大方面,明确了40条具体举措,每一条都很有针对性和含金量。在政策的引领下,今年共有丰田发动机、大陆电子传感器和高速柔性油泵、奥托立夫汽车安全系统等25个项目进行扩能升级,总投资65亿元,已全部开工建设。目前,开发区与企业之间的互动和默契不断加强,转型升级已形成常态化趋势。

“近年来,我们深刻感受到经开区对企业帮扶力度的加大,不仅会及时提醒我们,国家、省里、市里提供了哪些优惠政策和哪些好的制度,让我们第一时间掌握动态。”长春派格汽车塑料技术有限公司项目经理葛学明说:“今年1月14日,还下发了863万元奖励红包,让人既感动又振奋。”

“还有一件事让我印象深刻。”葛学明笑着说:“在今年7月中旬的时候,公司将库房面积不够的情况向经开区反应后,经开区服务二局立即派人解决,仅用一周时间,就为公司找到了附近的一处4000多平方米的闲置工厂充当库房,十分快速、完美地解决了问题,并且还十分热情地多次询问情况。”找到的地点就在公司旁边,地理位置有优势,解决了燃眉之急。

推动现有工业企业技术改造,是促进工业总量扩张、后劲增强、实力提升的关键所在。长春经开区千方百计宣传政策、落实政策,提高政策知晓率,防止政策“休眠”。有了这些政策的支持,打算进行技改扩能的企业有了底气、信心,没有技改扩能打算的企业,也会激发技改扩能的想法。

因为有了好的政策支持,企业在转型升级的过程中,抗风险能力明显增强。2018年下半年,在一汽产销量严重下滑的形势下,大陆汽车电子和富维安道拓实现稳定生产,产值继续保持百亿元以上,全区规上汽车零部件企业基本实现稳中有进的增长。

含金量高、操作性强的政策,让企业真正得到实惠,政策的红利实实在在地落在企业的头上。未来长春经开区会有越来越多的企业走上技改扩能的道路,成功转型升级,迸发出越来越强的发展动力。

优质贴心服务 为企业发展保驾护航

“好政策”扫除了企业技改扩能道路上的“拦路虎”,“好服务”撑起的是经开区技改扩能的大格局。

汽车产业是长春市最主要的支柱产业,发动机是汽车的核心部件,发动机技术代表汽车技术的先进性,也是决定未来汽车产业节能环保绿色发展目标能否实现的关键因素。

随着一汽丰田的整车产品升级,对发动机的需求也进入一个新的阶段,TNGA2.0L发动机在油耗与排放指标、稳定性、可靠性、平顺性、生产成本等各方面比较均衡,在国内同类机型中处于一流水平,满足国6排放标准及第五阶段油耗限值要求。

TNGA2.0L发动机项目于2017年3月开始实施,预计今年10月投产,生产能力2020年末将达到15万台/年。项目建成后,生产水平将达到全球领先,其全新的生产思路,将引领行业发展。

该项目利用长丰发原有厂房实施建设,新建TNGA2.0L发动机组装线、缸体线、缸盖线、曲轴线、连杆线、凸轮轴线,改造现有6ZR缸体铸造线、缸盖铸造线;TNGA2.0L发动机缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆机加生产线主要布置在联合厂房原有的GR发动机机加线拆除后腾出区域;发动机缸体毛坯、缸盖毛坯生产线在铸造厂房内改造。

企业的问题就是大问题,这是经开区的一惯办事风格。一汽丰田(长春)发动机有限公司在技改过程中,遇到天然气紧张,面临停产的的难题。对此,经开区帮忙协调,解决了困难。由于公司门口经常堵车,影响班车进出及工人上班,经开区协调交警早晚高峰期到门口疏导,解决了堵车的难题。

技改扩能新增16个项目,导入新项目时,电力容量出现不足,这个棘手的问题也是经开区项目服务局帮忙解决,提供了良好的技改服务。“执行力非常强,让我们真正感受到了经开区高效务实的办事作风和认真负责的工作态度,极大地鼓舞了企业不断进行产业升级改造,开拓技术创新的决心和斗志。”生产机构科科长张嘉昌说,经开区相关部门领导十分关心企业新项目的发展情况,多次来参观、指导,并表示会全力支持公司的新项目。

细水长流帮扶,方能深入人心。首问负责制、小秘书服务制、代办服务等多种服务机制;每个扩能项目建一个微信群,企业在群里提诉求,相关部门立即响应,对于比较棘手的问题要在两个工作日内给出明确解决办法;今年的重大项目专班、“万人助万企行动”更是精准地将服务送到企业手中……

正是长春经开区这种久久为功的韧劲儿、长期提供“精细化、保姆式、零距离”服务的态度、坚决为企业发展保驾护航的决心,使企业有信心做大做强,为吉林省高质量发展贡献力量。返回搜狐,查看更多

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