抄底好时机?高尔夫最高优惠2.9万元

原标题:抄底好时机?高尔夫最高优惠2.9万元

直男说车第84期:第八代高尔夫就要亮相,国产上市估计要2020年了,现款7.5代最高优惠2.9万元,到了促销峰值阶段……

文:直男

一辆车什么时候买最便宜?

当然是换代之前,不论是年款增配,还是优惠幅度,性价比都是杠杠的。

最具参考的是上半年时候的宝马3系,老款超过20%多折扣——31万多的车23万多卖你,你说值不?——不知圆了多少bimmer的蓝天白云梦,而新款上市后几乎没有优惠,价格坚挺,想买的也只能等,等,等……

新近到店看了大众的高尔夫,虽然国六期间售卖车型不多,但优惠幅度已高达2.9万元,眼看着七代半的高尔夫就在眼前,想想第八代马上就要来了,估摸着下半年或许是最佳抄底时机了。

第八代高尔夫就快来了,亮相之际也是价格冰点之期!

其实从去年末和今年初就有媒体陆续报道第八代高尔夫的消息,传言其会在9月份法兰克福车展亮相——马上就能见到庐山真面目了。

按照汽车销售的传统,从新车正式亮相到新车正式上市,这段时间正是现款(老款)的最大优惠时期,而这段时间通常会持续半年到一年左右,而亮相之际也通常是优惠幅度最大的时候,之后会慢慢收紧价格,直到新车正式发售。

对照大众高尔夫,从2013年上市销售的第七代车型,到2017年底的中期改款的七代半即7.5代,算算时间线,2020款即推出换代的概率极大,而目前在售的2019款,考虑中间有国五国六切换带来的部分车型的更新时滞,厂家使用现款增加配置充当2020年款的概率很低,所以2020款估计很大概率就是第八代了

第八代高尔夫如果年底前国产,在年底的广州车展亮相,在明年4月份的北京车展前后推出上市,或许是个不错的市场节奏。

据了解,第八代高尔夫将继续使用MQB EVO平台,尺寸也会比七代略大,作为大众旗下最成功且销量最大的车型,直男(公号直男说车三分半)觉得大众应该不会把高尔夫搞砸,毕竟是“看家车型”。

另外,提到销量,高尔夫全球销售超过3000万台,但排在第一名的并不是它,而是丰田卡罗拉,超过4700万台,这说明了啥?

说明大众的产品竞争力在下降,特别是相对丰田而言,日系车更便宜、更耐用和更具性价比,是德系车的一大挑战,不久前刚刚上市发售的卡罗拉和雷凌(姊妹车型)都是丰田的最新款产品,竞争力不弱且价格不贵。

这进一步说明,大众想在中国守住价格防线,简直不可能,从最近的优惠力度就能窥见一二。

现款最高优惠2.9万元,20%的折扣到达峰值了吗?

我们在问的高尔夫1.4T自动舒适型,官售15.32万元,直接优惠2.9万元,接近19%的折扣的力度,如果货比三家,拿到20%或以上的优惠,应该不难。

那20%就到达峰值了吗?

不一定。

原因之一:虽然高尔夫正在经历老款清仓阶段,产品力还算不错,相比之前的年款,2019款的增配不少且很多都可选装,北京区域在售的也都是国六车型,厂家正在多方面加强它的产品力;

原因之二:竞争对手们——刚才提到的丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等等,都已换代上市,且都极具性价比,市场竞争加剧,高尔夫要想保住销量,促销力度依然会很大;

原因之三:在轿车销售榜里,自己兄弟也都是对手,虽然TOP 10里大众系占比最多,诸如朗逸、速腾、宝来、桑塔纳都是排行榜前十名的常客,但按级别划分与高尔夫是同类,都是紧凑型车,而且同门同宗,有些只是拉皮换个造型而已,价格重叠度也很高,“两厢”的高尔夫要想挤进被“三厢车”兄弟们常年把持的前十榜单,降价促销的方法当然最快捷;

原因之四:2019年的销售形势不容乐观,降速减产或许将成为主旋律,在存量市场里竞争,除了换代更新增加产品力外,降价促销抢夺市场份额是大家都会做的事儿,即使是大众销量王的高尔夫也不会例外,否则就会成为第二个“甲壳虫”——声名越走越高、销量却渐行渐远,直至最后停产——当然我觉得高尔夫不会如此,就凭一点而言,它的空间利用率好过甲壳虫N多。

综合而言,想买高尔夫的老铁,可以近期时时关注终端价格,20%的优惠或许不止于此,想捡漏儿淘宝,不花点子时间恐怕是不行的。

三个型号:自动舒适、自动豪华和自动R-line选哪个最值?

受到国六影响,我们在问的北京某经销商,目前只有1.4T车型的高尔夫可售,且仅有自动舒适(15.32万元)、自动豪华(16.52万元)和自动R-line(16.92万元)可售,丐版的手动舒适(14.02万元)无货——这也算是常规套路了。

同时,1.6L自吸由于只有国五,所以无车可售。

而1.2T的车型虽有国六,但“动力偏弱”且买家寥寥,该经销商几乎没有进货,其他店家或许有货,想买的可以多问几家,但这款我们也不推荐购买,原因是“动力偏弱”。

另外,德粉们的钢炮利器GTI车型,虽然2.0T的售价高达23.42万元,但因为只有国五排放,所以也无车可售,想买的还是等八代吧。

对于配置要求不太高的老铁,建议购买“1.4T自动舒适型”,优惠2.9万元后落地价格在14.7万元左右,价格还算实惠。

想要更多配置,可以考虑“1.4T自动豪华型”,比舒适型多“自动前灯、两侧镀铬尾喉、Alcantara翻毛皮座椅、8向电调驾驶席座椅、前排座椅加热、金属迎宾踏板、自动防眩目内后视镜、无钥进入、一键启动、座椅及外后视镜记忆等”,这些配置贵出1.2万元,就看你愿意买单否?

反正直男(公号直男说车三分半)对这些基本无感。

补充一点,以上两款的前大灯都是卤素、轮毂均为16寸,有点寒酸,想要LED和17寸轮毂,只能买R-line。

虽然“1.4T自动R-line”的售价16.92万元,只比“豪华型”贵4000元,但配置有增有减:

增加的配置包括“R-line的前后外观套件、17寸轮毂、方向盘换挡、高级Vienna真皮座椅、LED大灯及清洗装置等”;

减少的配置是“驾驶席座椅记忆及8向电调、外后视镜记忆、前排无钥进入、大灯自动感应、自动防眩目内后视镜等”。

你可以理解为“豪华型”是配置更高些、但外观不够运动的型款,而“R-line”属于外观更酷更潮、但内部配置稍欠的型款,毕竟“羊毛出在羊身上”,4000元只能薅这么多啦。

觉得不够只能选装,普遍可选“17寸风暴蓝轮毂”、“FPT液晶仪表”和“倒车影像”,前两个属加分项。

吐槽补充:车内的味道有些重!

我们在店内试驾的是新车,只有1000多公里,但车内气味很重,试驾结束还恶心了近一天。

怀疑可能是原装部件气味超标,或者是后装的脚垫及贴膜气味超标,总之感觉不够好,想起此前的某些报道,建议买车后认真做空气处理。

这期就聊到这,欢迎给我们留言/互动,关注公号“直男说车三分半”或微博“直男说车”。返回搜狐,查看更多

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