推荐1.6L手动舒适型 一汽奔腾T33购车指南

原标题:推荐1.6L手动舒适型 一汽奔腾T33购车指南

在小型SUV领域,一汽奔腾已经拥有了X40,不过随着竞品的逐渐增多,仅凭借一款产品冲击市场,显然是后劲不足。因此,推出新车型,甚至是全新产品序列无疑是势在必行。就像在紧凑级SUV领域,一汽奔腾目前已经同时拥有了X80以及T77,而作为X40兄弟车型的T33,好在也是没有让人等待太久。虽然人海战术不见得能够瞬间见效,但是“多生孩子好打架”的策略,多年以来倒也一直都是屡试不爽。

新车共推出了6款配置,每个配置又细分为国五和国六两种版本,共计12款车型。动力方面均搭载1.6L发动机,传动系统匹配手动或手自一体变速箱,全系售价区间为6.98-9.98万元。为避免文章篇幅过长,本文仅对国六版车型进行分析。

一、哪款值得买

二、车型简介

奔腾T33定位小型SUV,车身尺寸分别为4330/1780/1680mm,轴距为2600mm。如此表现在同级别车型中属于主流水平,具备较强的竞争力。整车线条十分硬朗,尤其是车侧隆起的轮眉与上扬的腰线,都很有力量感。

一汽奔腾T33外观采用了最新的家族式设计,整体造型与奔腾T77一脉相承。前格栅由85颗“数码雨滴”造型的镀铬装饰组合而成,视觉效果年轻动感。两侧大灯由一根银色装饰条相连,并且贯穿了整个中网。配置方面,新车全系标配LED大灯以及日行灯,另外除入门版车型以外还都支持大灯延时关闭功能。无钥匙进入为全系标配,不过仅支持驾驶位车门。

新车轮胎规格为215/55 R17,标配万力轮胎,高配车型轮胎尺寸有所提升,为235/45 R18。轮圈采用的是双五辐的哑光设计,高配车型的轮圈造型会更具运动感一些。

车尾造型十分干练,两侧尾灯中间也加入了银色饰条,与车头设计相呼应,形成了协调统一的视觉效果。同大灯一样,奔腾T33尾灯也采用了LED光源,并且为全系标配,非常厚道。

目前,奔腾T33仅推出了两种外观配色,分别为北极白以及爵士棕。相对而言主打的还是白色,比较清新素雅,而且很适合这类小型车。

奔腾T33采用了对称式的中控台布局,红色的缝线以及银色装饰条点缀恰到好处,年轻运动。多功能方向盘为全系标配,此外还支持了手动上下调节。7英寸液晶仪表仅出现在了中高配车型上,不过从实际的显示效果来看,屏幕的反光现象比较严重。

中控10.25英寸悬浮式中控屏为全系标配,这点值得表扬,内置了蓝牙电话以及手机互联功能。其中,高配车型还搭载了D-Life4.0智能网联系统,支持包括酷我音乐以及高德导航在内的多个APP应用,而且还带有语音控制功能,科技感较强。

奔腾T33标配手动空调,中高配车型则升级为自动空调,并且还配备了第二排的空调出风口,如此配置在同级别车型中并不常见。

动力系统方面,奔腾T33全系都搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率84kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。新车采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,配置表现基本符合预期。

从试驾体验来看,自动挡车型油门调校的比较灵敏,初段加速平稳线性,变速箱与发动机之间的匹配十分成熟,平顺性出色。不过由于发动机排量较小,所以在急加速情况下,还是会显得有些力不从心,所以如果是手动挡车型,动力表现理论上会有着一定的进步。

前排乘坐空间比较宽敞,不会感到特别拥挤。座椅标配织物材质,中高配车型配备仿皮座椅,更显高档,同时也以便于日常打理。顶配车型带有主驾驶位座椅电动调节功能,而且前排座椅还提供了座椅加热。

储物方面,前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般,杯架位于中央扶手前部,未配备限位器。总体来说奔腾T33储物能力中规中矩,基本能够应付日常家用,表现符合预期。

后排乘坐空间也十分不错,头部以及腿部都有一定富裕,并不会感到拥挤或是压抑。奔腾T33全系都未配备后排中央扶手,所以储物只能依赖门板储物槽以及前排座椅后方的背袋。

常规状态下,后备箱空间表现中规中矩,容积并不突出,不过好在第二排座椅全系都支持比例放倒,能够拓展空间。地板下方为非全尺寸备胎,周围还设计有储物槽,非常实用。

三、配置及推荐

1.基本信息

纵观奔腾T33的配置表现,包括LED大灯、无钥匙进入、多功能方向盘、后视镜电动调节/加热、倒车影像以及上坡辅助等,均为全系标配,十分厚道,具体配置信息上图已经详细列举,在此就不过多赘述。基础配置便涵盖了实用性、舒适性以及安全性等不同领域,非常丰富,即便是与同级别竞品的中配车型相比较,也不一定会占下风。所以就日常使用以及购买意见来说,入门版的1.6L手动舒适型就非常值得选择。

需要注意的是,一汽奔腾T33的每款车型都提供了国五以及国六两个版本,同等配置的国五和国六车型有1000元的差价。以推荐的1.6L手动舒适型为例,国五版本车型售价6.98万元,而国六版本则为7.08万元。

2.推荐车型对比

推荐车型为入门版的1.6L手动舒适型,而至于国五还是国六,根据实际用车所在地自行选择即可。手动豪华型相比手动舒适型贵了9000元,但配置提升却并不明显,仅增加了大灯延时关闭、天窗、仿皮座椅以及定速巡航,综合车辆定位来看,性价比并不高。

虽然奔腾T33提供了自动挡车型版本,但是结合定位来看,相信手动挡车型才是其真正走量的版本。另外,奔腾T33自动挡最入门车型是自动豪华型,其国六版价格就已经达到了8.98万元,而这个价格甚至已经和8.98万元起售的奔腾T77完全重合。要知道后者可是紧凑级SUV车型,所以在这样的对比之下,奔腾T33自动挡车型的定价无疑是有些高了。

从配置方面来讲,自动豪华型与手动豪华型没有任何差别,所以两者也就都不算是高性价比的选择。次顶配的奔腾T33是售价9.48万元的自动互联智酷型,而这样的价格已经完全能够入手自动挡低配版的奔腾T77车型,所以相比之下,即便是自动挡高配版的奔腾T33,性价比实在不高。毕竟在这个级别,车型定位的升级,其吸引力根本不是那点配置提升所能比拟的,因而全面分析看来,还是入门版的手动舒适型最值得推荐。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐