蔚来暴雷,9月底前全球裁员1200人

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蔚来暴雷,9月底前全球裁员1200人

文|有毒财经社汇编

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近日发布内部邮件称,为了控制支出,聚焦核心业务,九月底前将在全球范围内减少1200个工作岗位,调整后蔚来人员规模大概在7500人左右。

李斌承认,智能电动汽车难上加难,从今年开始,蔚来将真正进入资格赛阶段,不会有速胜,不会有奇迹,征途是泥泞赛道上的马拉松。

他还表示,尽管面临诸多困难,但他比任何时候都更有信心。

李斌的信心来自两个方面,一个方面来自已经建立的体系与团队的执行力,另一方面来自用户的信任与支持。

他透露,蔚来新增用户近一半来自车主的推荐。

邮件中提及,蔚来仅仅用了4年时间,就已经在高端智能电动汽车市场初步树立了市场地位。

截止7月底,蔚来ES8 以近50万元的均价已经交付18641辆。李斌表示,蔚来取得的这一成绩不仅在中国高端智能电动SUV市场中同期销量排名第一,在大多数一线城市和传统高端六座七座SUV相比同期销量也排名第一。

“对此(裁员)我表示十分抱歉。大家加入蔚来的时候都有很多的期待,这次调整会让不少同事难过失望。衷心感谢所有离开的同事的付出,蔚来的每一点成绩都是来自大家的共同打拼,谢谢你们。”

据了解,蔚来此次裁员主要集中在人力资源,法务、财务等运营支持性部门,对研发和用户服务等战略核心部门影响很小。

接下来,蔚来会继续推进市场与服务网络的拓展,加快渠道下沉。目前,蔚来第一阶段战略布局已接近尾声,接下来会以最大化的提高效率为首要目标。

前几日,有媒体报道称,蔚来汽车将关闭美国硅谷办公室、从美股退市并回国内科创板上市,对此蔚来官方发布微博否认称“皆为不实报道”。

紧接着又有消息称,蔚来位于美国硅谷的分公司的确正在缩减规模,美国时间8月16日已裁减100名员工。

最新这一轮美国分公司裁员,在今年7月份就已经基本确定,当时确定的人数为150人,当时的裁员方案中,约有50人左右计划并入自动驾驶初创公司Momenta的团队,但由于具体方案双方未能谈拢,最终这一方案未能完成。

从官方确认的裁员人数来看,蔚来面临的困境远比外界想象的还要大。

图片来源于网络,

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