歼7还在奋斗中,歼10刚服役15年就要退役?别担心真相让人欣喜

原标题:歼7还在奋斗中,歼10刚服役15年就要退役?别担心真相让人欣喜

不久前,银川的一个文化博物馆里面举行了一个接收仪式,在这次仪式中接收的一件武器引起广泛的关注,据了解,这件接收的武器就是一架退役的歼10战机。歼10是04年才开始在部队中正式服役的,到现在也就15年。要知道一架普通的四代机的寿命至少有25年,甚至在90年由米格21改型的歼7仍然在服役战斗。因此照这样看,歼10应该到2030年才退役,怎么现在就退役了?

之后从这架战机的编号中找到了问题的关键,原来这架战机的编号为10132,在它的机翼尾部上有成飞的标记,所以这架退役的歼10不是空军部队配备的用于作战使用的型号,而是经过成飞公司进行维护的试飞战机,型号为歼10S,主要用来给三代战机的飞行员培训使用,同时也可用于完成实际的作战任务。大多试飞的飞机在完成任务之后,要么是进行改装后再投入测试,要么就是被博物馆收藏。而这次的歼10S恰好就是成飞公司退役之后赠与银川的文化博物馆的。所以,这次引起广泛讨论的歼10退役战机只是一架试飞款,并不代表歼10S完全退役了。

而这次试飞战机只使用了15年就退役了并不是因为它的性能出了问题,而是因为它的性能很好,使用频率太频繁造成的。通常情况下,飞机的使用寿命是以小时计算的,一架飞机的使用期限主要有两个影响因素,一个是飞机的材质性能,一个就是飞机的使用强度。据了解,这架双座的歼10S平常的任务主要是战斗值班,还有教练辅助的任务,因此它的出行时间会比一般的战机多出一倍之多。

在这15年服役期间,按照平均每年200小时的使用时长来看,这架飞机已经使用了6000多个小时了,这个数字已经超过了歼10 的设计飞行寿命。按照一个美军四代机20-30年寿命算,它的完整飞行小时数目也只有9000-10000小时而已。这架歼10S使用了15年,就达到了6000小时,这足以说明平常的使用有多么频繁了。而这也恰好侧面表现了我国这些年在空军方面的训练投入逐渐加大。为了要让歼10战机发挥出优异的作战效果,空军部队不断地用歼10进行战术训练,为的就是列装歼10之后部队能够尽快适应。在这种高强度的使用之下,它能坚持15年也是不错的了。

很多人会问为什么歼7还在服役中,歼10却要退役呢?我国在90年代引进制作的歼-7战机,现在虽然已经停产了,但是大概还有500架左右仍然在服役中。各方面技术已经很成熟了,不需要在过度的训练使用,使用年限也不是很长,只要合理地利用好就能节省一大笔资金。因此,新型战机的研制固然重要,但是这不代表那些老的机型就一定要退掉,如何在发展新机型的同时,让这些旧型号发挥最大的效能是研究的关键。(牧夷嘉树)返回搜狐,查看更多

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