领动PHEV对比卡罗拉双擎E+

原标题:领动PHEV对比卡罗拉双擎E+

当前,很多城市对燃油车实行了限号、限牌等强制措施。在此背景下,燃油车牌价格节节攀升、出行限制亦渐多。最近,杭州车牌最低成交价超过2.8万元,已经到了影响生活质量的程度。在此情况下,购买不限牌不限号的PHEV无疑是最明智的选择。

目前,在20万内紧凑级PHEV市场,刚刚上市的领动插电混动,凭借可以满足多样化生活的纯电续航里程、同级最低油耗等特点,开启插混出行的2.0时代,是限购城市消费者的不二选择;今年3月刚刚上市的卡罗拉双擎E+,凭借丰田在混动领域积累的口碑,在细分市场也非常活跃。这两款实力派小生,谁可以给精致且质感的生活加码?谁是细分市场真正的王者?下面我们一探究竟。

领动PHEV更经济、更持久 开启插混出行2.0时代

作为实力派小生,领动PHEV与卡罗拉双擎E+的动力系统都由阿特金森循环发动机、混合动力专用变速箱与永磁同步电机等部件构成。但由于领动PHEV采用更先进的技术,性能表现为更突出。

如,领动PHEV采用集先进与成熟于一体的GDi缸内直喷技术,而卡罗拉双擎E+则采用多点电喷技术。虽然领动PHEV为此付出了更高昂的成本,但结果却是显著的,其排量仅为1.6L,但动力性能却与1.8L的卡罗拉双擎E+基本相当。

见微知著,采用最先进的技术,除了带来直观的强劲动力外,领动PHEV的百公里综合油耗与纯电续航里程成绩也都优于卡罗拉双擎E+。

不要小看85km与55km的差值,30km的重要性。虽然,通常情况下55km已能够满足日常通勤需求,但如果出去与朋友吃个夜宵、逛个街,这个续航里程可能就有些捉襟见肘了。领动PHEV多出的30km纯电续航里程可以让日常生活完全纯电化,让人一直在无里程焦虑和0.07元/公里超低使用成本的状态下,享受更有品质的汽车生活。

领动PHEV驾乘更有质感

在PHEV的核心动力部分,我们还需要略作深入挖掘比拼,才能看到领动PHEV的闪光点,但在其他方面,则可以一眼就看到两车的差异点。

在事关驾乘质感的最核心部件底盘上,虽然卡罗拉双擎E+补贴后售价较领动PHEV贵了三万元,但此处依然是领动PHEV领先,同级罕有的四轮独立悬架配置可以带来越级的驾乘质感。

同时,在智能网联、ADAS高级驾驶辅助功能方面,领动PHEV同样全面占优,BCW 盲区监测系统、LDWS 车道偏离警示系统、FCA 前碰撞预警制动系统、DAW 驾驶员疲劳提醒、HBA 智能远近光调节等配置可以使驾乘者安享全新的精致出行体验。

通过整体对比,显然领动PHEV凭借大量汽车“黑科技”使用车成本更低、驾乘更具质感;而卡罗拉双擎E+虽然在对比中有些失分,但正如开头所讲,作为巨头丰田的最新力作,其在同级车中还是很有竞争力的,这点也得到了市场销量的验证。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐