不知VS5的上市,会不会让一批国产老板揪心?

原标题:不知VS5的上市,会不会让一批国产老板揪心?

捷达是国产最早的合资车型之一,1991年正式生产,至今将近30年历史,累计销量突破400万辆,是大众“神车”招牌的最早奠基人,在国内有着“结实耐用”的专属名词,当然,这只属于捷达的过去,不代表捷达的现在。如今的捷达,与曾经创造光荣历史的捷达完全不是一回事。这样一个家喻户晓的轿车名字和全新品牌的SUV,表现力究竟会是怎样的呢?

点阵式的六边形中网与前大灯组相接,显得气场十足。中网上部的饰条亦与大灯组相连,形成了横向的Y字造型。前包围采用时下流行的横贯式设计,黑色格栅搭配银色的下护板凸显出该车年轻、时尚的定位。确实它的外观设计和起初定位是一致的,就是一款专为年轻人打造的纯正德系紧凑型SUV。

侧面设计简约,线条非常流畅。腰线从前翼子板出发贯穿整个车侧,车身下部采用了黑色塑料材质的侧裙。大尺寸轮毂造型十分灵动,为捷达VS5的侧颜增添了不少时尚气息。

捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m,匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。在市区道路开VS5,不论顺畅还是拥堵都是相当惬意的,1.4T有充沛的扭矩储备,动力输出顺滑,起步、跟车响应性特别好,如果开过双离合的话,在这个时候,就会感受到6AT的好了。

底盘和操控,完全是大众车的质感,四轮独立悬挂有韧性,别看是一辆SUV,用它去上山路也是完全没问题的,四个车轮的稳定性很强,而且在驾驶的时候真的有种能与底盘之间进行沟通的感觉。

捷达VS5将于9月5日正式上市,此前官方就已公布了该车的预售价区间为8.98-11.98万元。捷达VS5定位紧凑型SUV,是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型。

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