试驾汉腾V7后 确认这就是你想要的那台家用MPV

原标题:试驾汉腾V7后 确认这就是你想要的那台家用MPV

经过近10年的发展,国内MPV市场正在由货用工具转向家用,由低端消费向高端消费发展。从MPV销量最高的2016年到2018年,仅仅2年时间,常年位居MPV销量榜的五菱宏光和宝骏730的销量就出现了大幅下滑,而与之相反的是,新晋上榜的别克GL8、比亚迪宋MAX、本田奥德赛、广汽传祺GM8等偏向于家用的车型正在成为MPV市场的主流。到2019年这个趋势更加明显,就7月份MPV销量榜单来说,10款车型中偏向于家用的车型就达到了7款。而这些车型所有的共通点就是更加注重配置、舒适度以及驾驶感受上的功能性体现,进而满足当代消费者,尤其是二胎家庭的购车需求。

因此,高端化、家庭化的MPV成为了当下车企布局MPV市场的重点对象。这之中,汉腾汽车旗下的首款MPV车型——汉腾v7正是定位于目前市场上消费者关注度最高的“中高端家用豪华MPV”车型。目前,该车已经在7月23日正式上市,并且同步上市国五版及国六b版车型,售价区间为7.99万—13.59万元。

8月24日,道哥说车来到北京山水金海湖国际度假区,对汉腾V7进行了一次深度试驾。让咱们一起来看看,在群雄并起的家用MPV市场上,汉腾V7究竟拥有怎样的实力来突破重围分得一杯羹呢?

高颜值 更豪华

颜值永远是消费者购车的第一标准,家用MPV更是如此。不仅要好看,还要脱离商务路线,这对于设计师而言,难度自然不小。

汉腾V7的外观采用了汉腾最新的家族式设计理念,前脸采用了六边形大尺寸的进气格栅设计,其内部由粗壮的镀铬饰条进行点缀,非常符合国人的审美诉求。同时,两侧的LED灯组直接与前格栅相连,横向拉宽了车头的视觉感。下方保险杠为贯通式镀铬饰条设计,让前脸看上去更为精致,充满了时尚感。此外,汉腾V7提供矿石白、宝石黑、香槟金、紫檀红、烟墨灰五种车身颜色供消费者选择。

来到车侧线条优雅流畅,犀利的腰线从车头一直延伸至车尾,勾勒出蓄势待发的车身姿态,再搭配悬浮式车顶和18寸双色铝合金轮毂,运动氛围跃然而出。车尾设计方面,汉腾V7整体稳重大气,贯通式LED后尾灯夜晚点亮效果相当出众,让人过目难忘。

内饰方面,汉腾V7内饰采用了非常经典的MPV布局,挡把和常用按键都集成在了中控台上。尽管这种设计略显老气,但12.3英寸全画式液晶仪表与12.3英寸中控屏的提升了整车的科技感。而在选材方面,汉腾V7的内饰均选用高标准环保级材料,并提供3种颜色搭配,包括:布里斯班米、格陵兰岛黑、洛基山脉棕,满足了不同类型消费者的个性需求。

另外,汉腾V7还配备诸多便利性配置,包含:防夹电尾门、0.806平方米全景天窗、主/副驾驶座电动调节、智能手机无线充电、SVC智能车速音量联动系统、智能车联网系统、智能语音控制系统等;而智能语音控制系统,可以直接说“你好,小腾”,便可控制空调、座椅加热、车窗、天窗等多种功能。

超大空间 "魔术座椅”

众所周知,MPV有着比轿车更合适的座椅数,比7座SUV更宽敞的空间。因此,大部分选购MPV车型的消费者,正是看中了这一点,而支撑这项指标最重要的就是车身尺寸和内部布局。

车身尺寸方面,汉腾V7长、宽、高分别为4826/1858/1721mm,轴距达到2800mm,在同价位的竞品中拥有着很大的优势,甚至在车身宽度和高度上也优于高一级别的本田奥德赛。而这样的数据体现,不仅让整车外观更显大气,也带来了更加宽敞的乘坐空间。同时,其2+2+2以及2+2+3两种座椅布局,也满足了不同消费者的用车需求。

尤其是最为重要的第二排和第三排座椅,不仅腿部空间宽敞,经常被其他MPV车型忽略的头部空间,也非常充裕,第三排座椅可轻松坐下三名成年人,再加上真皮座椅较好的承托力和包裹性,舒适的体验让第三排绝不仅限于老人和小孩。此外,相比于7座SUV需要翻倒或者是拥挤进入不同的是,汉腾V7只需从第二排中间通道就能轻松进出第三排座椅,完全照顾到了第三排乘客的感受。

不止如此,相比于其他MPV车型,汉腾V7第三排座椅在放倒形式上做了一个别出心裁的设计。其不仅支持4/6比例放倒,更可以将座椅完全收放至后备箱内,形成一个纯平的后备箱空间,极大的提高了空间利用率,满足了日常家庭出游的储物需求。

值得一提的是,汉腾V7还配备了智能防夹电动尾门,而较低的后备箱高度也让行李的搬入搬出更加便捷和省力,即便是身材娇小的女生,也能轻松应对。此外,0.806㎡超大全景天窗的加入,不仅增加了采光面积,也让你不错过旅行途中的任何一处风景。

越级安全 还有L2级智能驾驶辅助

驾车出行,安全是重中之重。尤其是家用MPV这类车,出行时往往载满了全家人,其安全性不容忽视。

在安全性能方面,汉腾V7拥有非常丰富的主被动安全配置。诸如博世全新9.3 ESP系统,能进一步增强车辆行驶的稳定性;BSI盲区监测系统能随时监测车辆后方盲区,当有车辆出现时,就会通过后视镜的指示和警告音提醒驾驶者注意。此外,BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统、HDC陡坡缓降、HSA斜坡启动辅助、360°全景影像、倒车雷达、胎压监测等主动安全配置,以及全方位安全气囊、高强度车身结构等被动安全配置,为消费者带来了全面的安全屏障。

而随着年轻消费者开始逐渐成为汽车消费市场的主力,智能化安全配置也成为了他们购车时的重要参考指标。在这方面,汉腾V7搭载了科技更为先进的智能安全系统——ADAS驾驶辅助系统,该系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技术(含行人识别保护)、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。

值得一提的是AEB主动刹车系统(含行人识别),可通过摄像头和雷达自动检测、识别前方车辆及行人,在有碰撞可能的情况下,仪表会及时用声音和图像提醒驾驶员制动减速,当驾驶员未未作出反应时,系统会触发点刹制动,再次提醒驾驶员制动减速避免碰撞,当驾驶员仍无反应时且将发生碰撞时,系统触发自动紧急制动,大大预防事故发生,增加行车安全。同时,在ADAS驾驶辅助系统的加持下,汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助,让出行变得更加便捷、舒心,也给消费者提供了更加周到的安全防护。

动力澎湃 大牌调校

相比轿车或者SUV,消费者对于家用MPV车型的动力性能往往要求更高。毕竟,如果在动力性能方面不够给力,多人出行的用车体验势必会大打折扣。汉腾V7全系搭载了一台1.5T高效涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱(国六b版车型搭配5速手动或6速自动变速箱)。

从参数上来说,这台1.5T发动机相比同级竞品来说并不算太过突出,但经过德国马勒技术的调校,其性能更加稳定,带动1.6吨的汉腾V7也毫不费力。起步阶段,动力输出平缓有力,没并有像SUV或轿车来的激烈,但是,当转速达到2000rmp之后,深踩下汉腾V7的油门,它也能给你带来不错的运动体验。

在有需要超车的情况下,其中后端动能储备充足,完全能够轻松应对。此外,6速自动变速箱与发动机的匹配也相当默契,换挡平顺,变速箱无论是升档还是降档都非常积极。

当然,作为一辆主打家用的中高端MPV车型,其最基本的调性就是主打舒适,这方面,底盘的调校就显得尤为重要。汉腾V7全系标配前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁悬挂,调校是由国际知名公司—英国米拉专业的技术调校,兼顾了操控感和驾乘舒适性。无论是坑洼路段,还是细碎的大小颠簸,其都能很快的过滤掉反馈信息,避免了直来直往的地面冲击。同时,在高速行驶时转弯重心更稳,支撑性和循迹性表现也非常不错。

值得一提的是,汉腾V7的NVH的表现也令人非常满意,对发动机的噪音的隔绝的不错,即便是高速行车时,噪音也不会太大。总体来说,算是一个加分项吧。

结语:

人性化的设计、宽大舒适的空间、全方位的安全配置、优越的动力性能,一台家用MPV的所有应该具备的特性,汗腾V7显然已经拥有,甚至还做到了“人无我有,人有我优”,这样的实力完全能和合资高端MPV进行一番较量。值得一提的是,汉腾V7还给用户提供了专属管家式服务以及24小时道路救援、4年或15万公里超长质保等贴心用车保障。如果你想选购一台中高端家用MPV,不妨去汉腾4S店看一看V7。返回搜狐,查看更多

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