买电动车不用担心续航了,这车自带发电机,加速6.5秒,32.8万

原标题:买电动车不用担心续航了,这车自带发电机,加速6.5秒,32.8万

在节能环保的大潮下,现在零排放的纯电动车在全球都被重视和普及,不论是以特斯拉为代表的新造车势力还是以大众比亚迪为首的传统造车企业,都是大力研发推广电动汽车。但不论是传统车企还是新造车势力,都面临着一个续航的问题,而汽车作为人们的出行工具,续航就是必须要考虑的,电动车续航短,充电不方便、充电时间长都是影响人们购买电动车的因素,而从现在的电池技术看,短时间内是无法突破的。

不过聪明的人类总有应对措施,开发出了增程式电动汽车,增程式汽车配备了一台传统的内燃机,在电池组没电的时候,内燃机会启动充当发电机的角色给电池组和电机供电,车主也就不用担心车子没电了,但是内燃机完全不参与车轮驱动,车辆依然是由电机驱动,所以增程式汽车也属于纯电动车,算是电动车中的新物种,其实很早以前就有车企研发增程式汽车了,但是一直没推广开来。

目前这种增程式电动车最具知名度和最具热度的,就要属自主品牌的理想汽车推出的理想ONE了,很多人可能没听过这个品牌,它属于新造车势力品牌,创始人是汽车之家的李想,而和其它新造车势力不同,理想ONE走了一个特别的增程式路线,而目前理想ONE也公布了预售价格,32.8万起,相比蔚来来说,那要务实多了。

理想ONE这款车定位于中大型SUV,从产品看,它和一些当下很多的电动车区别很大,比如外观方面,理想ONE给人的感觉完全是一台传统汽油车,前脸采用了大尺寸的格栅设计,LED大灯与中网融为一体,加上动感的保险杠造型,时尚而不失气场。

侧面看作为中大型SUV,理想ONE没有任何夸张的线条,车身造型简约大气,厚重,给人十足的稳重气场,看着很舒服也很耐看,车尾的设计也同样是这样的理念,最吸引眼球的就莫过于那贯穿式的尾灯带了。而在尺寸上,理想ONE的车身达到了5020/1960/1760mm,轴距为2935mm,乘坐空间是不用担心的,另外提供了6座和/7座两种布局。

在看内饰,理想ONE的内饰采用了时下很流行的T字中控台设计,整个设计非常的简单直接,由三块液晶屏组成的一体式大屏贯穿了几乎整个中控台,左边的那块负责显示行车信息,中间的车载系统,右边的是副驾驶娱乐系统,可以看电影上网等等,而中控台下方的屏幕则负责车辆的一些功能控制,等于说车内的主要组成就是四块大屏,科技感营造的十足,但是也需要时间去适应。

而动力方面,就是这台车最值得说和最特别突出的地方了,它搭载了一台1.2T内燃机,内燃机充当发动机的角色在电池组没电的时候为电机提供电力和给电池组充电,驱动方式采用前后双电机驱动,综合最大马力为326匹,最大扭矩为530牛米,性能算不上特别突出,官方的百公里加速时间为6.5秒。

另外新车电池组的容量为40.5kWh,快充时间为0.5小时,满电续航里程为180km,没电之后内燃机启动,内燃机油箱容积为45L,官方公布城市下续航里程可达到1000公里。

作为电动车中的新物种,理想ONE给大家带来了与众不同的新鲜感,尤其是增程式的方式,可以说真正解决了目前人们对于电动车最担忧的续航问题,不过一直以来理想是美好的,现实是骨感的,理想ONE能不能获得消费者的认可,还需要时间来说话,你又看好这种另类的电动车吗返回搜狐,查看更多

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