歼20最新宣传片闪亮登场 多处细节首次公开 展现强大作战能力

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歼-20战斗机最新宣传片闪亮登场

近日中国空军代表团歼-20战斗机最新宣传片闪亮登场,宣传片之中歼-20战斗机展现了骄健的英姿。许多细节更是第一次公开,给人极大的震憾。

这张图片可以清楚看到歼-20采用了侧杆操纵

珠海航展公开国产战斗机一体化座舱,如果操纵杆在中间的话显然会遮挡屏幕

最新宣传最引人注目的地方就是大方公开了歼-20战斗机座舱。从相关画面可以看到歼-20战斗机采用了侧杆操纵,它也是第一个采用侧杆操纵的国产战斗机。此前国产战斗机都采用中央操纵杆,中央操纵有利于飞行员操纵,不过缺点就是操纵杆会影响飞行员从显示屏读取信息。歼-20战斗机采用了一体化大屏幕显示器,如果操纵杆在座舱中间,对于显示器影响尤其明显。正是考虑到这一点,歼-20采用了侧杆操纵,这样飞行员从显示器读取信息就没有障碍,从而提高了飞行员从获取信息的效率。

歼-20战斗机座舱前设备,前面白色应该是高速数据链天线,后面是前视红外探测系统

宣传片还有一点让人感觉惊喜,那就是我们能够清晰看到歼-20战斗机座舱前设备。歼-20战斗机座舱设备包括两种;一种是分布式光电系统前视窗口,这种窗口里面配备有前视红外阵列,用来探测前方目标。考虑到隐身设计,歼-20前视红探测系统采用了隐蔽式设计,窗口倾斜向前,这样不会被对方雷达探测到。在它的前方还有一个白色透波天线罩,它极有可能是歼-20高速宽速数据链前向通信天线。此前国产战斗机采用综合数据链,外界认为它与美国LINK-16数据链相当或者相近。全军数据链与LINK-16数据链一样采用全向发射天线,这样战斗机配备一个天线就可以了。歼-20战斗机是隐身战斗机,对于无线电控制要求较高,避免对方截获无线电信号进而确定飞机位置。另外歼-20战斗机配备有高速信号/数据处理系统,能够对大容量信息进行快速处理,这样就需要高速宽带数据链传输这些信息。高速宽速数据链工作频率较高,通常在KU波段以上频率,传输速率快,波束指向性好,可以避免被对方截获。当然代价就是一个天线只能覆盖部分空域,如果实现全向覆盖就需要多个天线,所以我们看到歼-20在座舱前安装了一个天线,负责前向探测,另外在机前等部位应该还安装有这样的天线,实现全方位通信。

这张图片隐约能够看到歼-20座舱空中加油系统盖板

外露空中加油探头会增加飞机RCS和阻力

歼-20座舱侧下方还能够隐约看到一个盖板,外界普遍推测这个盖板可能是空中加油系统盖板。当空中加油探头不用的时候,收放到机体里面。歼-20是隐身战斗机,机体表面不能有明显突起,否则就会增加飞机RCS。空中加油探头尺寸、体积较大,如果不收放到机体里面,对于飞机RCS影响还是非常大的。另外暴露在外的空中加油探头也会增加飞机阻力,所以歼-20战斗机不用的时候,需要将它收拢到机体之内,这样即可以降低飞机RCS,又可以减少阻力。

一般而言对于隐身战斗机来说,比较理想的空中加油方式是硬式空中加油。它在机背上开一个受油口即可,受油口被机身遮挡,不会对飞机隐身性能产生影响。另外飞机也不不需要加装空中加油探头,有利于简化结构,降低重量。不过中国空军现在空中加油机都采用软式空中加油系统,相应歼-20也只能加装空中加油探头。未来国产空中加油机采用硬式空中加油系统之后,歼-20可能就会去掉空中加油探头。

歼-20战斗机列装进入加速时期

从这里我们可以看到歼-20战斗机列装正在向纵深推进,一方面列装部队正在挖掘飞机潜力,提高飞机作战能力,一方面越来越多的部队接装,扩大装备规模。从而将空军作战能力不断向前推进。返回搜狐,查看更多

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