山地车选购指轻轻松松很实用从此不担心黑心商家

原标题:山地车选购指轻轻松松很实用从此不担心黑心商家

专业XC越野山地车选购指南,对于这一级别的山地车判断标准可以理解为入门特征的加强版,一句话概括就是可承受XC山地车比赛的使用强度,具备山地车比赛所需要的必要性能。

这些必要的性能包括:

1、高强度轻量化的车架

自行车使用的所有零件都需要与车架进行配合,强度高做工精细的车架能够让这些零部件发挥最大的作用。在山地车比赛这种极限工况下,车架强度的细微差异都会被无限放大。车架五通的刚性强度也会直接影响到你的轮下力量的输出,参与比赛的车友所追求的一定是硬朗明晰的加速感;那种一脚踩下去车软趴趴响应迟缓的感觉真的是糟透了。

2、避震顺滑舒适阻尼可调

避震的存在就是为了让车手在山地骑行中如履平地,减小颠簸对车骑行姿态的影响从而骑得更快,从某种意义上说没有阻尼的避震都是没有灵魂的。你可以将避震的阻尼理解为降噪耳机的消音模块,避震器通过高低速阻尼的配合,在起伏中不断的可控压缩回弹来吸降低车手的颠簸感。为了让避震器顺滑的作动,不同的避震器厂家都各自的应对办法,大家最为熟知的可能就是FOX的“金黄色”的Kashima涂层了。

3、刹车力度充足且易于操作

XC山地车比赛的赛道绝大部分的难点都在爬坡和下坡中,面对下坡路段,你需要足够的制动力来控制速度以保持最佳的姿态进入下一个路段。陡坡下接拐弯、弯墙十分常见,经常观看这类比赛的车友大多都见过在坡底摔车的场面;其中原因一半是技术不过关,一半则是技术不过关且自行车刹车力度不够造成的。

4、能够迅捷可靠的完成变速

在汽车0-100KM/H加速比赛中,性能差距不大的情况下换挡速度就直接决定了成绩好坏。想象一下在山地车比赛中你与对手势均力敌,此时拐弯即开始“爬墙”,这是超过对手的绝好机会,但是你却在关键时刻卡链了;周围的观众对你投来同情的目光,可是你却只能目送对手的远去,是不是很悲催?赶快去升级吧。

5、具备足够的抓地力

专业车手看天气选择轮胎,因为这关系到骑行的抓地力和速度;如果可以,你多备两套轮组来提升边际效益也OK。抓地力是底线,满足基本的需求,你想玩出花来都没人管你,毕竟山地车不需要玩漂移。返回搜狐,查看更多

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