试驾海马8S 在高原之巅释放有劲青年的鲜活力!

原标题:试驾海马8S 在高原之巅释放有劲青年的鲜活力!

汽车圈里每年都在发生着改变,既有新生品牌横空出世,也有行业黑马热闹一时,一招不慎便黯然离场。因此,对于消费者来说:什么样的产品才让他们买得放心?只有经得时间和市场考验的产品,才称得上“经典”。

8月22日,在参加“有劲青年·劲擎向前海马8S媒体试驾会”后,在小编看来:“真金不怕火炼。”作为一款全新SUV,海马8S为经典而生。无惧考验,以质服人。

释放有劲青年鲜活力

在看脸的时代,一款好的SUV拥有吸人眼球的颜值至关重要。而海马8S除了高颜值外,还给人的感觉就是时尚动感中不乏运动气息,让看到它的每一位年轻人都为之心动。

从整体来看,海马8S整车融运动风年轻化为一体,圆润的线条中又有硬朗的设计。前脸采用分体式大灯设计,灯体轮廓运用大量直线和折角元素来彰显年轻活力。而中网采用更加立体动感的点阵星空式设计,展现出更多力量感。

在海马8S内饰上,精工细作中释放该车豪华气息。除了车内搭载的大显示屏,给人一种强烈的科技感觉外,大面积使用软质搪塑和皮革包裹,以及搭配地钢琴烤漆、仿碳纤维,在为车友们营造舒适空间同时,也提升整车高档感,呈现出有劲青年的鲜活力。

在空间方面,尽管定位为紧凑型城市SUV,但海马8S长、宽、高分别为4565*1850*1682毫米以及2700毫米地轴距,从而带来更为宽敞的驾乘空间。坐在后排的人把脚伸直,膝盖距前排靠椅还有三个拳头的距离。可以尽情舒展双脚,再远的旅途都不会感到疲倦。

动力与驾控相得益彰

在海拔超过2400米的高原开车,无疑对车辆动力与操控性是一大考验。一般说来,驾驶自吸发动机车辆来到高海拔地区,最明显的感觉就是车辆乏力。光加油不见车加速,有时油门踩到低仍没有期待中的推背感,换来的而来的是发动机巨大轰鸣声。

在动力方面,海马8S搭载自主研发的1.6TDGI发动机,最大功率达143千瓦,峰值扭矩293牛·米,百公里加速时间仅 为7.8秒,发动机燃油消耗率优于2012-2016年沃德十佳(小排量)发动机——这样的动力表现,在同级产品中优势十分突出。而在全程试驾过程中,这款多方面研发设计强劲动力加持,给人留下深刻印象。

平坦的国道上海马8S加速时的推背感自然不在话下,轻踩油门车速就直线上升。而在满载行驶在蜿蜒的山路时,这种推背感仍很强烈。只要稍踩油门随时都有那种令人刺激的爆发力,并且由低速到高速的响应时间极短,右脚踩下去的感觉也十分轻盈。

驱车驶出了丽江古城,我们开着海马8S先在平坦的道路上行驶20公里后,来到一段10多公里布满碎石、水凼与坑洞的简易路面。在这条险象环生的恶劣路上,海马8S让我们体验一番极致操控。

说到底盘表现,海马8S除了得力于前麦弗逊、后多连杆的悬架形式外,还在于出色的底盘调校。而扎实稳健的底盘,让海马8S即使面对碎石路面,也能有效对颠簸进行缓冲,让驾驶舱内的振动变得轻柔起来。

另外,除了强劲的动力表现外,海马8S还提供了包括普通、运动、经济和雪地四种驾驶模式。经过复杂路况时,可以打开了运动模式。随着转速表指针的攀升,发动机强劲动力得以释放。在出色的动力性、操控性配合下,即使再坑洼难行的高原路面,对于海马8S来说都是通畅。

智控驾驶让出行变简单

伴随着汽车新四化趋势,智能网联汽车在为年轻人带来全新驾控体验的同时,也让人们出行方式发生改变。在此次试驾体验中,海马8S的智能网联化让小编的感触颇深。

首先,在人机智能交互上,海马8S搭载智能互联系统由海马与博泰联合开发的智能语音系统(System)。通过12英寸中央触控显示屏,实现智能语音操控、在线应用、在线导航、手机互联、车辆操控设置等操作。

值得一提的是:海马8S的8大智能语音系统(System)带来的极致体验,也令人深感触动。与此前逐字逐句地进行人机交互所不同的是,海马8S的智能语音系统具有宝宝模式、提醒模式、铠甲模式、抽烟模式、浪漫模式、停车模式、降温模式、温暖模式,将复杂的对话变成简单的对应模式。

打个比方:在启动智能系统后选用“宝宝模式”时,只需对智能系统说一声“宝宝睡着了”。系统就会接受到指令,并自动关闭车窗,调整音乐音量,将空调温度调整到人体舒适的23摄氏度。同样开启其它模式,也只需提到相应的模式,智能系统便自动调整对应的模式效果,真正做到了极简与极致。

在高配车型上,海马8S除了搭载最新一代的博世9.3代ESP,应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景外,还搭载了集成有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TSR交通标志识别功能的智能前方侦测系统,以及搭载BSD盲点监测、360°全景环视等主动盲点监测系统。

在高速行驶的公路上,当ACC+车道保持开启后,驾驶员可以设定一个速度上限,随着前方车辆在一定距离内自动跟随行驶。同时,该系统还会对车道进行监测,通过对方向盘施加力矩来使车辆始终保持在两条车道线中间,避免发生追我事故,让旅途在充满情趣的同时,也让安全始终伴其左右。

红点车评:“海马汽车是一个被低估的品牌。”在参加海马8S的两天里,与一些媒体朋友聊天,听到最多的一句话就是“海马汽车太低调了”。因为低调,造成人们对海马汽车了解不多,进而对海马汽车形成误读。

而小编有幸在今年年初走进海马汽车智能工厂,对这个品牌一直以来精工智造有了深刻了解。心中最大感触就是:从智能化工厂和研发实力上,都体现出这个品牌的实力,见证海马汽车以匠心精神进行“智”造转型,以一丝不苟的品质兑现着对消费者“品质海马”的承诺。

事实上,在海马工厂内那条涵盖搓板路、短波路、ABS路、倾斜角坡道(10%、20%、30%、40%)等一系列复杂路况的赛道上,小编就与海马8S进行一次初体验。

而这款历经3年时间,通过1500多次的仿真与拓扑分析,截止到目前测试总里程达到了260万公里的海马8S给人留下深刻印象。无愧为“海马30年的造车经验和全新智能工厂所拥有的世界领先技术、制造水平的整体见证”。

近两年,除了以优质的产品诠释品牌实力外,海马汽车在营销模式也不断创新,提供的8大专属服务(Service)。并联手京东开辟全新互联网直卖模式,甚至消费者可以根据自己的需求预约海马方面安排包括上门试驾、上门交车、上门维修等专属服务。如果消费者采取贷款买车,那么只需在线申请、审批、结算一键搞定。

尽管行业多变,但低调的海马汽车一直在坚守初心。在过去几年,低头做好产品和服务。如今,在推出海马8S见证品质海马的同时,海马汽车也展示了自己的底气。在未来造车的路上,海马汽车仍将不断创造经典,兑现着品质的誓言!返回搜狐,查看更多

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