家用MPV没市场?商务用途才是MPV的真正归宿

原标题:家用MPV没市场?商务用途才是MPV的真正归宿

在购车需求上,中国消费者对于大空间有着几乎变态的执念与追求,这已经成为国内汽车文化的标志之一。但奇怪的是,作为最具有空间优势的MPV在国内汽车市场却并未占据主流,甚至在逐渐边缘化,许多消费者宁愿选择SUV和轿车,都不会选择多看一眼MPV。

这一点也使得普通家用的MPV在中国市场注定不会大卖,至少从现在的市场表现来看。而作为商务用途的MPV本身却具备刚性需求。因此,相比于家用MPV,商务MPV一直都是这整个MPV市场上绝对的销量担当。今天,MPV时代便为大家介绍以下几款典型的商务MPV。

No.1

别克GL8

要论哪一款车型是商务MPV的典范,老将别克GL8绝对无出其右。除了有着“秋名山神车”的五菱宏光,GL8自面世以来就一直稳坐商务MPV的第一把交椅,多年积攒下来的良好口碑,已使得GL8在商务MPV领域有着不可撼动的地位。

不论外观的家族飞翼式设计元素,还是内饰的豪华感,别克GL8都十分贴合其定位。动力方面,GL8全系提供2.5L和2.0T两个版本,与之匹配的均为6速手自一体变速箱,其最大输出马力可达260匹,峰值扭矩可达350牛·米。

No.2

传祺GM8

在众多中国品牌MPV中,不论是外观设计还是市场销量,传祺GM8在商务用途领域算得上是标杆性产品。

单从外观上,GM8就非常契合其豪华商务MPV的定位,全新家族式凌云翼造型的前进气格栅搭配极具立体感的大灯造型,而贯穿式尾灯的采用也使得GM8的外观更具辨识度。内饰方面,GM8采用环抱式座舱设计,做工用料考究。

传祺GM8的长宽高分别是5066/1923/1822mm,采用2+2+3的座椅布局,在乘坐空间上非常充裕。而动力总成方面,传祺GM8采用传祺第二代2.0T发动机,最大功率148kW,最大扭矩320N·m,匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。

No.3

上汽大通G10

作为上汽大通的重磅产品,G10上市后便为上汽大通的全系MPV产品甚至是品牌打开了市场知名度,除此之外,上汽大通G10还曾因作为90周年大阅兵指挥保障用车而名声大噪。依靠久负盛名的G10在市场上树立起来的口碑和人气,上汽大通在MPV细分产品上的推出速度不断加快,不论G50的推出还是上海车展亮相的G20。

外观设计上,上汽大通G10并没有过多炫酷的技巧,整体中规中矩,当然这也符合了国人审美的中庸之道。内饰方面,G10采用了对称式分布,各个功能按钮排列整齐划一,层次感明显,中间嵌入的仿木纹板装饰,提升了整车商务气息。

动力方面,G10全系提供柴油和汽油两个版本,拥有2.4L、1.9T、2.0T三个动力版本,传动系统有5档手动,6档手动和6档手自一体变速箱,高配版本最大输出马力为224匹。柴油版峰值扭矩为350牛·米。

No.4

风行CM7

作为东风风行旗下的旗舰产品,风行CM7在外观上下足了功夫,不规则造型的中网采用了镀铬三横幅格栅,全车设计简洁大气。此外,CM7采用了双侧滑动门设计,这一点在同级别MPV中还属少见,毕竟有许多消费者对侧滑门有着很深的执念。

内饰设计部分,CM7在豪华感上的塑造十分到位,大面积的搪塑材质以及实木饰板的采用,使得内饰更具档次感。配置上,CM7全系标配了遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、倒车视频影像等功能,高配车型则配备自动驻车、全景天窗、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统座椅加热等功能。

动力方面,风行CM7搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250N·m/2400-4400rpm,与之匹配的是6速手动以及来自采埃孚的6速手自一体变速箱。

No.5

欧尚科尚

欧尚科尚采用其家族式外观设计语言,菱形中网搭配U型格栅。车身侧面,欧尚科尚有着简洁平滑的线条,配合银黑色铝合金轮圈,而在车尾造型上,贯穿式尾灯和隐藏式D柱的运用,也为其商务MPV的属性上增加了一些动感元素。

内饰部分,欧尚科尚采用对称式中控台设计,网格花纹皮革以及搪塑工艺处理在用料和做工都较为精细。为营造其内饰的科技感和豪华感,欧尚科尚采用带有导航和分屏显示功能10英寸中控触屏。

动力方面,欧尚科尚有1.5T和1.5T+混合动力电机两种选择,1.5T发动机具有225N·m峰值扭矩、156ps最大马力。返回搜狐,查看更多

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