使用了近5年的众泰,车况到底如何?

原标题:使用了近5年的众泰,车况到底如何?

众泰汽车目前在国内同样是神一般的存在,喜欢它的人大多钟情与它的外观、空间、配置以及较低的售价,而不选择它的人会认为众泰一直在模仿其他车企,并且整车的品质也不好,小毛病不断。但就是这样一家具有争议性的车企,曾用销量证明了自己的存在,只要价格够实惠、颜值足够高一样会受广大消费者追捧。

本次我们拿到了一台14年11月份上牌,行驶了7.4万公里的众泰Z300车型。平均一年1.5万公里的行驶里程,基本就是一台家用车的实际表现,严格意义上来讲它现在的名字应该是众泰Z360。据车主说,当时这台车的实际裸车价格在6万元出头。按照14年的汽车市场行情来看,紧凑型轿车能卖到这个价格已经很低了。要知道它的轴距已经达到了2.7米,车长也接近了4.6米。这台车究竟车况如何?本次通过三个方面与大家分享。

首先,这台车近5年的经历都更换过什么部件及出现过什么问题;第二,这台车的缺点在哪里;第三,优点在哪里。

动力方面,1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱,发动机最大马力113匹,峰值扭矩141牛.米。

配置方面,中控大屏是车主后改的,皮质座椅原厂。当然如ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、铝圈还是有的,不过天窗是不可奢求的配置。

外观与内饰不做过多阐述,只能说这台众泰Z300的原创度还是很高的,最起码第一眼看上去不会让你联想到其他车型。在当时来看这外观及内饰的设计当属大气稳重型。其实,熟悉众泰的的朋友应该知道,从众泰T600车型开始就一发不可收拾了,每台新车都能很容易找到对应的车型,现在想想还是很激动呢。

据车主反映在5公里左右时,变速箱挂挡拉线进水,所以更换了新的。简单来说就是拉线坏了能挂挡,但无法弹回来。导致这个原因可能是车主在水深的地方行驶时造成的。

主驾驶车门由于胶套的损坏,车主直接用了最原始的办法来处理,直接用胶布+纸板的方式来解决了。后排座椅放倒的开关也使用起来也不是特别顺畅,后备箱门锁的塑料套已经损坏,小编还拍了一个小视频供大家更直观的感受到。

这台车最大缺点就是油耗偏高,表显百公里油耗7.6L,但实际在车主测算看来估计超7升是肯定的了。当然油耗方面也和个人的驾驶习惯及行驶的路况也有很大关系,车主跑高速偏少,主要是在县道、乡道、城区偏多。另外一点就是不太理想的驾驶感受,行驶到80km/h时如再想提速会明显出现“干吼不走”的尴尬局面。悬架感受,在平整的路面上行驶整体还能说的过去,一旦遇到有些颠簸路面或非铺装路面时悬架那种特别“旷”的感觉会直接表现出来,就是我们常说的整车底盘感觉不是特别整,有些松松散散的感觉。

优点比较明显,无论是乘坐空间,储物、装载空间非常出色。后排的腿部空间在当时来看这个价位中的车型绝对可算得上优秀者,而储物空间方面设计的也比较讲究,能有一定的隐私性。后排座椅也支持4/6比例放倒,并且放倒后能与后备箱几乎形成纯平状态,就是车主使用的这台车太糙了。

总体来说,这台近5年行驶了7.4万公里的众泰Z300优缺点还是很明显的车型,整车的品控略差,行驶品质不佳,但在空间及实用配置上还是很不错的。另外发动机到目前没有出现过任何问题, 这一点还是很可靠的。车主目前没有在4S店做保养了,在外面一次常规保养的价格在200元左右。

最后还有重要的一点,这台车目前的二手车价格在2万元左右了,保值率确实差点。

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