女司机撞车后死不承认,要把责任推给对方,结果被行车记录仪出卖

原标题:女司机撞车后死不承认,要把责任推给对方,结果被行车记录仪出卖

我是十九妹,心怀感恩看社会,轻点关注,和我一起聆听世间百态。

笔者曾提到过,经常处理事故的交警都练就了一双“火眼金睛”,通过观察车子的碰撞部位、损伤程度,以及现场遗留的痕迹,基本上能把事故经过判断个八九不离十。如果驾驶人想通过编造等方式隐瞒事实,大多数情况下是行不通的。

坐标河北省石家庄市,在某路口处发生了一起交通事故,两辆轿车发生碰撞,交警迅速赶往事发地点。现场能看到一辆大众轿车停在路上,右前方翼子板刮伤,右前轮爆胎。大众车后面斜停着一辆丰田轿车,损伤也比较严重,一半多的保险杠脱落下来。所幸的是,事故并没有造成人员伤亡。

大众车的驾驶人表示,自己由东向西直行,丰田车在路口右拐。“我光看到一片白,随即听到了撞击声响,然后就停车了。”这样的事故十分常见,责任也很明确,根据《道路交通安全法》第三十八条的规定,转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行,也就是我们常说的拐弯让直行。由此判断,丰田车一方应当承担事故的全责。

然而,驾驶丰田车的女司机并不认同这样的结果。她说自己看到大众车过来之前,就已经停车了,分明是对方撞得自己。交警注意到,事发时丰田车已经探出白线两米远,多半个车身已经到了机动车道上。据此,丰田女司机应当是没有提前观察路况,在不确定是否安全的情况下贸然右拐。

女司机又辩解道:“我右拐的时候对方车辆还很远,他的速度太快了,最起码也得有50kph。”女司机还进一步解释说,如果不是他的速度太快,自己车子的保险杠也不至于伤到这种程度。交警对她的说法不太认可,因为如果确实像女司机所说,是大众撞了停车状态下的丰田,那大众车的着力点一般情况下应该在前保险杠上。而实际上大众车的保险杠只有轻微刮伤,倒是右前轮直接爆胎了。

双方僵持不下,大众车主说并未看到对方停车,自己经过这里时对方突然出现导致撞车。而丰田的女司机坚持说自己在事故发生前就停车了,是对方车速过快酿成的事故。交警注意到丰田车内安装有行车记录仪,于是调取了监控画面,结果女司机瞬间被打脸。

监控视频清晰显示出,事故发生前丰田没有任何减速和停车的操作,拐弯时直接撞在大众右前轮位置。而且从画面判断,大众车的行驶速度并不快,应该在40kph以下。很明显,女司机在出路口时并没有观察路况,而是直接贸然右拐,这是导致碰撞的直接原因,这也与交警的判断一致。铁证面前,女司机只得接受了自己全责的事故认定,并在认定书上签了字。

作者观点:可能有些司机认为,拐弯让直行,只需要给道路闪出足够的宽度,直行车能够通过就行。实则不然,严格来说,拐弯让直行的“让”应当是在拐弯动作发生之前,在车子还未出标线之前就应观察路况,确定不影响直行车的前提下才能拐弯。这在道路安全交通法第五十二条中也有明确表述,“在进入路口前停车瞭望”。

也就是说,应确保直行车在正常行驶的状态下通过路口,而不是要被迫进行变道、闪避或刹车等动作。你可能会说,如果按这样严格遵守的话,那在一些繁忙的路口,拐弯的车就不用走了,因为直行方向会一直有车。当然,有时候需要考虑实际情况,但不可否认的是,仔细观察和减速慢行,是保证路口行车安全必不可少的要素。

还是那句话,不要试图编造谎言来欺骗交警,他们早已练成火眼金睛。况且,交通事故在所难免,有违规行为就要承认,并勇于承担责任,这才是一个驾驶人的基本素质,您觉得呢?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐