3款主打运动的SUV,要颜值有颜值,要操控有操控,关键是价格实惠

原标题:3款主打运动的SUV,要颜值有颜值,要操控有操控,关键是价格实惠

随着消费市场逐渐年轻化,运动化与年轻化已经成为了汽车市场的主导方向,在这样的大环境之下,各大车企都开始布局年轻运动化的车型,再加上SUV市场逐渐火爆,一大批主打运动的SUV车型则不断诞生,今天就来推荐几款主打年轻运动气息并且价格比较实惠的SUV车型。

一汽马自达 CX4 指导价:14.08-21.58万

虽然马自达在国内的销量不算高,但是铁粉却有很多,马自达旗下车型的操控质感都非常强,而CX-4这款车不仅有颜值更有操控,运动氛围爆棚,很多年轻消费者都非常喜欢CX-4;借着魂动设计理念,马自达旗下的车型从来不曾被吐槽过丑,cx4的前脸采用了盾牌式设计,并由多条横幅式格栅加以装饰,延续了家族式设计

CX-4的侧面溜背造型更是点睛之笔,修长的车身搭配低俯的车姿营造出一种俯冲的效果,尾部的双边双出排气布局进一步加强它的运动氛围,就颜值来说,马自达CX-4就已经俘获很多粉丝了。

在内饰方面CX-44的内饰依然是我们熟悉的马自达风格,因为是轿跑式设计所以坐姿会比较低,中控台的设计比较简洁并且有大量的实体按键,比较实用,方向盘是三幅式镂空设计,金属装饰条的加入让人感觉更有驾驶欲望。

CX-4搭载了2.0L/2.5L两种创驰蓝天发动机,其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS)峰值扭矩为202牛米/4000rpm,匹配6AT变速箱,底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,经过马自达专业的底盘调教,CX-4的操控质感非常出色,想要享受创驰蓝天自吸发动机带来的平顺感,那么CX-4绝对是一个好选择。

大众探歌R-line 指导价:15.88-17.68万元

在运动性能这方面, 大众也是有一手的,虽然探歌上市时间不久,但是作为一汽首款SUV车型,它的实力还是很强的,在近日,大众推出了探歌的R-Line版本,新车的运动氛围更加出色。

新车的外观是基于普通版探歌打造的,前脸使用了家族式六边形进气格栅,中网的左侧还增加了“R”的logo以彰显其身份地位,下方的进气口同样以黑色格栅为主色调配以蜿蜒的镀铬条进行装饰,保证了前脸的质感,总得来说新车的前脸造型还是要比普通版更有运动气息。

值得一提的是R-line版本配备了斯皮尔伯格以及铃鹿运动胎铃两种运动胎铃可选,以F1方程式赛道命名,致敬传奇,更好的诠释了其运动气息。

在内饰方面,没有太多的变化,大体还是我们熟悉的大众氛围,值得一提的是新车加入了换挡拨片,进一步营造更出色的运动气息,驾驶者的驾驶欲望也得到提高,另外在顶配车型还配备了全液晶仪表盘、Beats音响以及多媒体系统,更完美的兼顾了运动以及科技气息。

在动力上,探歌R-Line搭载了1.4T的高低功率发动机,其中低功率版本的最大功率为96kw(131PS)峰值扭矩为225牛米;而高功率版车型为110kw(150PS)峰值扭矩为250牛米,传动方面匹配7速双离合变速箱。

名爵HS 指导价:9.98-16.98

自主品牌也有运动气息非常强的SUV,名爵HS就是其中之一,名爵的销量虽然不高,但是旗下的车型很多都是主打运动的,HS这款车的外观使用了家族式的“星耀立场”格栅,MG的车标被漫天繁星的点阵式镀铬进行包裹围绕着,营造了众星捧月的视觉感,两侧的LED灯组造型犀利激进,并与前中网进行衔接,强化了整车的一体感。

侧面的设计中规中矩比较光滑,后轮眉向上隆起的腰线营造了不错的力量感,为了进一步凸显其运动气息,还使用了红色的刹车卡钳,D柱上嵌有Trophy的英文logo以彰显其强大的运动基因。

在内饰部位,新车采用环抱式设计,搭配三幅式镂空平底方向盘、涡轮式空调出风口,运动效果的营造还是比较不错的,值得一提的是HS Trophy车型装备了MG运动管理策略系统,supersports一键加速按钮、一体式运动座椅以及方向盘换挡拨片等。

动力方面,名爵HS搭载了两种动力输出,比较推荐的是2.0T trophy车型,该发动机最大功率为170kw(231PS)峰值扭矩为370牛米,匹配6速双离合变速箱,名爵HS的发动机参数还是非常强悍的,甚至比3.0L的自吸发动机动力还要强, 所以大家也不要看不起自主品牌,名爵HS绝对有挑战合资车型的资格。

总结:上面三款就是20万以下比较值得入手的运动型SUV,这些车型不仅仅有着年轻运动的外观,还有着出色的操控以及强劲的动力,近期有购车计划的可以参考下。

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