好汉不提当年勇,如今的路虎发现5还是曾经的百万级豪车吗?

原标题:好汉不提当年勇,如今的路虎发现5还是曾经的百万级豪车吗?

提到路虎发现,很多人都觉得路虎发现4才是路虎的代表作,对于路虎发现5,大多数喜欢车的朋友可能都不太喜欢。作为曾经的百万级豪车,如今的路虎发现5的入门级车型在终端优惠后已经不到60万,比指导价66.98万还便宜了好多。即便是如此,很多人还说路虎发现5不值得买,也是服气了。实际上路虎发现的性能真的非常棒,但是很多人会说,那是曾经的发现4,再说了,好汉还不提当年勇。既然如此,我们就是试驾这款曾经的百万级豪车,看看路虎发现5还是当年的好汉吗?或者说这款车还是曾经的百万级豪车吗?

虽然我个人比较喜欢3.0T版本的路虎发现5,但是由于2.0T版本的路虎发现5和3.0T车型的外观几乎没有区别,而且价格上的确是太便宜,至少对于路虎这样的豪华品牌来说,2.0T入门级发现5的价格优势的确是够明显,对于追求面子的车友来说,这款车足够了。那么实际上,这款车到底如何呢?接下来就看看实际的用车体验吧。

外观上来说,路虎发现5还是很大气的,近距离感受气势很足。有些人之所以不喜欢路虎发现5的外观,纯粹是习惯了路虎发现4的硬汉气息。但是不可否认的是,不论是路虎还是Jeep,在汽车外观上都在逐渐都市化,所以,这也无可厚非,只不过路虎现在缺少了那种充满硬汉气息的越野车,这点Jeep就比较聪明,至今没对牧马人进行大刀阔斧的改变,不然反对声可能更高。但是总体来说,发现5的外观还是可以的,但是很多针对提升颜值的套件需要选装,对于一般人来说并不便宜。内饰上也不多说了,路虎的设计和用料还是非常棒的。

接下来说到重点了,关于性能方面,2.0T车型搭载的是一台2.0T Ingenium发动机,最大扭矩可以达到400牛米,对于发动机方面,还是要对路虎提出表扬的,2.0T发动机能达到这种数据并不是很多。不过,对于一款中大型SUV来说,虽然数据表现不错,起步阶段也很有力度,但是在时速80之后,短板就出现了,不至于说没劲,但是没有之前的反应迅猛。时速超过120之后想要加速,提速有点缓慢了。不过除了动力稍微偏弱一些之外,在静音效果、驾乘体验方面,2.0T的路虎发现5依旧有着豪车该有的范儿,而3.0T的车型在时速100之后还能产生推背感,如果追求澎湃动力,还是选择3.0T车型。

由于岩石模式、低速四驱、后桥差速锁的缺失,如果你买发现5不是纯粹的家用,那么就别考虑2.0T车型了。涉水深度达900mm毫米的路虎发现5在越野方面表现十分出色,据了解,3.0T车型可以选装涉水感应系统,驾驶员能中控大屏看到目前水位在车辆的哪里,不过实际体验一般,没必要花这个钱,哪怕不差钱。如果不是专业人士,在越野的时候,或者在野外需要脱困的时候,直接将挡位设定为“AUTO”模式即可,不可否认,路虎发现5依旧有着强悍的越野实力。虽然样子变了,虽然车身结构变了,但是曾经的百万级豪车的威力依旧不减当年。返回搜狐,查看更多

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