被称国产最贵SUV,实则是整车进口,奔驰GL400:这不就是我嘛

原标题:被称国产最贵SUV,实则是整车进口,奔驰GL400:这不就是我嘛

今天要和大家聊一台目前被称为国产品牌中最贵的SUV,北汽BJ90政务版。说这台车是国产车其实也不太对,因为这台车基本上就是整车进口回来的,然后换了个外壳就成了北汽BJ90,奔驰GL400:这不就是我嘛。

最近几年全尺寸的SUV如此火爆,作为国产品牌的北汽当然不能落下这波红利,但是想要走高端路线而造车技术却不允许,毕竟我国的汽车工业发展比其他国家落后了几十年。但是借着北汽和奔驰合作多年的东风,因此为了造就一台高端车型直接使用了奔驰的三大件。而奔驰也不傻,并没有把最新的奔驰GLS的技术给到北汽,而是把老款GL的三大件“奉献”出来,而且北汽还是购买使用,并不能直接拿到它的核心技术。所以说北汽BJ90这台车还是整车进口的,之后经过一些列的自主改装加配等就成就了如今的北汽BJ90。

其实在去年的时候,我就看到过很多关于这台车的新闻,号称北汽BJ90的起步价格在98.8万元,当时看到这个价格确实有点懵,心想是谁给的勇气把这台车的定价定成这样,如果以这个价格能卖得出去才怪呢。但转念一想,如果作为公务用车的话定价过高也不足为奇,毕竟这个百万级的价格普通百姓基本是不会考虑的。因为毕竟新款奔驰GLS的3.0版本终端售价也就差不多这个价格,一个新款一个老款,一个奔驰标一个北汽标,显然新款奔驰标更胜一筹。

而到了一年之后北汽BJ90也开始面向了民用市场,不过现在奔驰的GLS都比之前卖的要低了很多了,价格也就在90万左右,那么这台换了北汽标的老款GL再卖将近100万的价格明显是不太现实的,因此北汽BJ90也拉低了它的售价,目前为止上市的只有一个配置还是叫做政务版。

不过有两种排量,一款3.0 V6发动机,也就是之前GL400上面用的那款有333匹马力的,还有一款用的是之前GL500上面的那一套4.0 V8的发动机,具体还有四座五座和七座之分。而今天聊的则是3.0的政务版,售价为58万元,其实这个价格相比之前的定价要好一点,特别是当你把它想象成一个换了标的奔驰的GL的时候,当然其实它的确就是一台换了标了奔驰GL,接下来一起看看北汽BJ90。

从前脸来看北汽BJ90还是做了不小的改变,毕竟壳子是北汽的,前脸中网换成了类似BJ40和BJ80上面的家族式中网,当然车标也换成了北汽的标,大灯也换成了北汽自己的LED大灯。这个前脸整体气场还是可以的,起码从正面看起来不跌份,而且车标“北汽”两个带来的历史意义也和“红旗”基本上差不多。

虽然前脸的前杠和中网都换成了北汽自己的,但是从侧面看除了一些小的细节以外,根本看不出来这是一台北汽BJ90,会让很多人认为这就是一台不折不扣的奔驰GL400。轮毂用的还是奔驰那一套,甚至连标都没换,19寸轮毂的样式至今都令我觉得奇丑无比。只是在踏板上有五角星的LOGO,在D柱上面还有一个五星红旗的标志,毕竟之前是作为公务用车的。到了尾部,在后杠和尾灯部分做了一些改变,尾灯变成了BJ系列标志性的方灯。

内饰部分,因为内饰是奔驰GL的整车进口,所以说内饰基本上就和奔驰的如出一辙,除了中控的屏幕换成了比之前奔驰要更大一点的,布局也稍微做了一些变化。不知道是否是因为考虑到现在很多人对大屏幕的热衷又或是其其它什么原因而换成了这种系统的屏幕。不过个人猜想可能是奔驰并没有给北汽那套Comand系统的权限,所以才改成了如今这个屏幕,当然有一个好处就是这套系统的成本要比奔驰那套低很多。

方向盘部分,之前看到的那台北汽BJ90方向盘上是奔驰的标,而现在这款换成了北汽的标。中控下方的布局和按键等全都是奔驰的。那么很多人要问了,虽说北汽BJ90用的都是奔驰的配件,但是装配工艺能一样吗?这里就有这样一个概念了,北汽BJ90是奔驰GL的CBU车型,简单来说就是整车进口,车上所有的装配全都是在德国就安装好的,而其它的也只有一些小改动而已,所以涉及不到装配工艺和用料有偏差的问题。

整体来说这台北汽BJ90除了前后杠和中控台之外,实则就是一台纯纯的奔驰GL400,所以北汽BJ90的车主之后的维修保养一样要去奔驰的4S店,毕竟车子的配件都是奔驰的。其实买北汽BJ90的原因除了能让你花相对更少的钱,买到一台奔驰GL以外,就是能让你更加的低调,但是价格方面仍是目前最贵的国产SUV,你认为花58万买一台换标的奔驰GL值得吗?返回搜狐,查看更多

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