仅限量10台的布加迪,1600马力2.4秒破百,售价超6000万

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布加迪,在超跑领域可谓是一座大山,无论他人如何努力,都无法超越这座大山,而布加迪一直用他制造的汽车,给人们带来强大的视觉冲击以及速度冲击,从Veyron 到Chiron,Divo,甚至是去年的La Voiture Noire,没有一辆车,不让人心动,不让人血脉膨胀。最近他们最新最大胆的汽车Centodieci正式亮相。

2019年是布加迪品牌成立的110周年, “Centodieci”一词在意大利语中译为数字“110”,这表明该车的推出,将具有致敬布加迪110周年及EB110车型的意义。EB110于1991年推出,这是布加迪被意大利商人罗马诺蒂(Romano Artioli )1987年收购并复兴后推出的第一款汽车。不过EB110未能拯救布加迪品牌,至1995年布加迪破产只生产了118辆。随后的1998年,布加迪被大众集团收购并逐渐走向成功。

布加迪设计总监安谢德特(Achim Anscheidt)说:“我们不应该忘记EB110,它是Veyron,Chiron三部曲的开始。

Centodieci是基于布加迪Chiron 所打造的,不仅动力有所提升,在外观上也有着明显的改进以及更加炫酷的设计,在动力方面,Centodieci配备了一个1600马力的8.0升W16发动机,超过Chiron的1500马力。0-100km/h加速只需2.4秒,比Chiron快了0.5秒,最高时速420 km/h。车身全部采用碳纤维组件,更加轻量级的设计比Chiron轻约44磅。

Centodieci真正吸引我们眼球的不是性能,而是它的设计。Centodieci是为了向布加迪的第一辆现代超级跑车EB110致敬而设计的,所以它与布加迪几十年来培育出来的家族风格设计大相径庭。除了车前的马蹄形格栅,没有多少人会说这辆车是“天生的布加迪风格”。

此车没有传统意义上的A柱,因为挡风玻璃从车头一直延伸到两侧,为坐在里面的司机和乘客提供了全景视野。B柱,C柱的界限也很模糊;两侧车身上面设置了五个圆形的进气口,能够为引擎注入大量新鲜空气。为了更符合空气动力学,布加迪的标志也被放在引擎盖上,而不是在标志性的马蹄形格栅内。

汽车的前LED大灯是细长的,并集成日间行车灯,尾灯组采用了贯穿式灯组,八个尾灯元件采用非常独特的多点分段式设计,看上去非常有层次感。此外, Centodieci 采用了双边四出的上下分布排气管,采用黑色亚光阳极氧化处理;巨大的碳纤维可机械调节的尾翼以及后扰流器,让车辆拥有更大的下压力;镂空的大尺寸轮毂也相当新颖,设计灵感来自Vision GT概念车。

Centodieci 将全球限量10辆,起售价890 万美金,折合人民币6380万,同时布加迪也承诺客户,可以将其Centodieci涂成任何喜欢的颜色。返回搜狐,查看更多

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