不到12万元别克阅朗,网友:到底是旅行车,还是两厢版英朗

原标题:不到12万元别克阅朗,网友:到底是旅行车,还是两厢版英朗

别克品牌近些年在国内的发展势头迅猛,除了在一些常规车型上取得了不错的销量表现,为了丰富家族车型阵容,提升品牌竞争力,别克推出了一款旅行版车型——阅朗;今天的最低配值不值,要介绍的是2019款阅朗15T双离合互联精英型,厂商指导价13.19万元,目前部分市场终端有着两万多元优惠,一起来看看性价比如何。

外观方面,基于英朗平台打造的阅朗,二者之间有着很多相似之处,相比常见的主流旅行车型,阅朗看起来紧凑了很多,略有一丝大两厢的感觉。车头部分与英朗基本一致,盾形中网格栅周围采用较粗的镀铬边框,两端延伸至大灯内部;中网内部为密集的直瀑式亮黑色辐条,搭配展翼式车标更有质感。大灯造型简洁,与车头轮廓搭配协调,一体式远近光灯组配有透镜结构,全系车型均为LED光源,配备了日间行车灯、自动大灯等功能。下格栅处为黑色贯通样式,一定程度上延伸了车头视觉宽度,全系均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面造型较为饱满,与英朗的区别主要集中在车顶行李架轨道和车尾部分,包括侧窗样式和车身腰线都采用了相同设计,相比英朗略显飘逸的轮廓,阅朗侧面看起来更沉稳一些;起伏的车身高腰线,搭配下方略微上扬的筋线处理,起到不错的塑型效果。车侧转向灯位于前翼子板处,双色后视镜支持电动调节和加热功能,车门无钥匙进入和车内无钥匙启动功能,在精英型上均没有配备,不过全系均搭载了远程启动系统。车身长宽高分别为4539/1798/1475mm,轴距为2640mm,整备质量1265kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,银色双五辐样式时尚大气,轮胎匹配固特异Assurance系列,规格为205/55 R16,车内标配胎压监测系统。

车尾造型较为简洁,半包式尾门带来不错的整体感,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾门表面饱满凸出;尾灯造型与英朗相同,略微熏黑处理的灯罩和内部两段式灯带,点亮后具有较高的辨识度。车型采用的是左侧隐藏式单边单出排气布局,配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,阅朗车内同样延续了英朗的样式,环抱式座舱配合一体化中控台设计,虽然已推出多年,仍不显得过时;内饰以硬塑料材质居多,通过富有层次感的布局和细节处的银色饰条勾勒,整体质感表现在同级别车型中不落下风。

三辐式多功能方向盘为别克家族样式,表面的银色饰条提升了一些档次感,两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、行车电脑、以及多媒体调节等功能;握柄处使用了真皮包裹,方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为传统机械指针式表盘,搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏,黑底白字样式读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分,全系车型均搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与两侧出风口搭配协调,周围使用了黑色烤漆装饰,看起来更显精致;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能;屏幕下方保留了部分常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作。挡杆前方为单温区自动空调控制面板,全按键的操作方式,使用上较为顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了上坡辅助、发动机自动启停等功能。

全系车型座椅表面均为皮质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,前排座椅为手动调节方式,且副驾驶位不支持座椅高低调节。后排座椅采用与前排一致的设计风格,全系均没有配备后排中央扶手,好在提供了后排空调出风口;车型搭载的是常规面积电动天窗,相比时下主流的全景天窗略显逊色;后排座椅靠背支持按比例放倒,后备厢两侧同样配有警示灯组。

动力方面,2019款别克阅朗15T车型搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机,18T车型为1.3T三缸涡轮增压发动机;最大功率分别为92/120kW(125/163Ps),最大扭矩为170/230Nm,均满足国六排放标准;匹配6挡双离合或6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。返回搜狐,查看更多

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