20年前的老雅阁依然够精神,真的是离不开改装的功劳

原标题:20年前的老雅阁依然够精神,真的是离不开改装的功劳

广西应该是国内老车玩家们的天堂了,很多南方地区的车友如果买一辆九几年的老车在本地无法迁入的话,往往会选择将车挂上广西牌照,足以看出这里对老车的宽容度是非常高的。

今天我们和大家分享的玩车故事,正是来自广西的车友。受到父辈的影响,大鹏从小就觉得第五代雅阁是最美的一代。于是在2016年的时候,购入了一台北京外迁的第五代雅阁。

这辆CD5是1997年出厂的,20多年的车龄可以说是名副其实的老车了,这也意味着它在一线城市已经没有多少生存的空间。漂泊到异地他乡就是最终的归宿,而晚年过得怎么样,基本上取决于命运的安排。

和那些被新手拿来练习的CD5相比,这辆雅阁受到了新车主最高的待遇。不仅全车进行了翻新,还用了很多不错的改装件。在那个年代,汽车买来主要是为了商务使用,所以车子基本上都是深色漆面。而大鹏是一名退役的消防兵,于是在后期将车改成了少见的红色。

大鹏所在的城市柳州,俗称螺蛳粉市,也被人叫做西南底特律,汽车工业带动了城市的发展,也孕育出了一大批热爱汽车的人们。这里有很多低调的车友,也有很多神秘的玩家。大鹏受到这种氛围的影响,也把爱车的情感带给了别人。"这几年,柳州市区从我一个人玩CD5到现在发展成了5台CD5,1台CD4,大家一起改车才是真正的快乐。"

玩老车是很消磨意志力的事情,想要车子保持精神的状态,需要找各种配件。CD的改件在国内是比较稀少的,基本都要靠国外采购,eBay和Yahoo是大鹏常去的地方,再或者就是车友之间的交易了,毕竟肥水不流外人田。改车都是不便宜的,何况是老车,追求完美=使劲花钱。

上个世纪90年代的日系车,造型设计放在今天也不会过时。扁平的车身,降低之后比现在的雅阁更有运动的感觉。车主换上了MUGEN鬼面罩,手工外扩了前后叶子板。看起来和普通的CD5没啥区别,但是细看起来却都不一样。

从略微翘起的发动机盖来看,这辆CD5走的是竞技风格。大鹏也开着它去过肇庆的GIC赛车场,不过当初由于车子没有准备好,所以还没有真正的去落场,只是停在了P房和美女们进行了合影。

为了降低车身和提升操控,换上了TEIN的Super Street绞牙避震,轮毂选用了17寸的Buddy Club P1,刹车则是SUMITOMO 四活塞的鲍鱼,再穿上性价比不错的威狮轮胎,去赛道日其实已经够用了。

至于动力部分,原车的F22B4发动机并不差,但是波箱给拖累了。于是他移植了一套CB3的H2S8波箱。"可惜的是F22B4发动机没有VTEC,开了一段时间,感觉也是一个遗憾。这时候身边有个朋友被我毒了,买了一台亚规后期CD5,然后我刚好又遇到一台想换B18CR的EK1,这位朋友的机舱里边正是F20B。也正好那辆CD5想买我的F22B4和H2S8全套。谈好价格,三台车开始移植,因为条件有限,资源有限,技术有限,一系列问题导致了半年时间才搞定。最后还优化了很多周边配套的配件,最起码,等待是漫长,结局是辉煌。"

目前F20B也是大鹏暂时过度而已,虽然它有了VTEC,并且是双凸,但还不是真正的红头,未来他还是想在广州移植K24或者H22A。

内饰部分则更多的是保留了雅阁当年舒适的氛围。经历过20多年的洗礼,各种皮质件和塑料件已经被身体各个部位"盘"到发光。

坐在这样的老车里,不仅能够追忆当年的美好时光,更让大鹏认识了很多三观一致的车友,也见到了很多网红大咖。甚至在某次东莞改装车聚会上也顺利拿到了土屋圭市的亲笔签名。

另外,他的CD5也上了两次杂志,第一次是从柳州开车到广州取景拍摄雅阁大合集。第二次是杂志社过来柳州取景拍摄,意义非凡。当自己改好的车上了杂志封面,那个心情就像是自己的孩子拿到了奖状那样开心!热泪盈眶!

这几年,他去了大大小小的改装车聚会,也在Facebook、Instagram还有LINE上认识了很多CD车友,其中台湾车友占据了很大部分。"台湾省的TAIWAN K7 CLUB和泰国的ACCORD PIX,我也成为了一员。台湾车友帮助了我很多,目前内地的CD主要就是在两广之间,所以我为了让大家好好的交流,把内地,台湾省,香港特别行政区,马来西亚,菲律宾的车友们成立了一个WeChat交流群,让大家能够更好的交流。车友不分地域,毕竟天下车友一家亲。"

现在CD5早已经一年两审,对此大鹏也表示审车变成了一种习惯。"我很珍惜柳州目前的玩车环境,国一的车还能迁入,这对玩老车的朋友来说是个福音。而且,对于小时候看着长大的车,当初觉得这是个遥不可及的梦,等到自己长大了,成家立业了,心里的梦还在,但是你曾经喜欢的车也老了,甚至被世人所嫌弃。等到它来到你手上的时候,你唯有倍加珍惜。"

"现在经常有人抱怨老车情怀泛滥,年头长点的车都敢说自己是情怀车,过度消费老车这个主题。但我想说,不是情怀泛滥了,而是我们缺乏友好的玩车环境。在这个七代雅阁都能被称为情怀车的时代,汽车越来越像是一个快消品,很难让汽车文化有所沉淀。"

文化这两个字说的有点大,我们只能自己先去做好了,再用行动去影响别人。"很感谢一路过来帮助过我的每一个人,也感谢我的家人,从玩摩托车到汽车,没少让家人担心。同时也要感谢那些不喜欢我的人,你的否定让我更加努力让自己变好。目前国内改装文化尚未成熟,请珍惜身边三观一致的车友,这是缘分。下一步我计划带着家人一起开车去泰国参加当地的改装车展。"

车主/ 大鹏

摄影师/ PSC阿志,张伟,开86的耗子

田宏,iAcro,KINGSPEED

责任编辑/ 小石

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