比亚迪e2上市仅8.98万起售,之前买元EV和S2的肠子都悔青了

原标题:比亚迪e2上市仅8.98万起售,之前买元EV和S2的肠子都悔青了

近期人气非常高的比亚迪e2昨天终于正式上市了,最终售价锁定为8.98万-11.98万,基本上和外界预估的价位一致。正所谓好饭不怕晚,对于那些一直在观望的朋友们来说,e2是值得等待的。

而那些前段时间刚买了元EV360或者S2的朋友,估计肠子都要悔青了。为什么这样说呢?下面我们就以S2为例,对比一下它和e2的区别吧。

首先看定价,表面上看两款车的起售价都是8.98万,但e2的配置整体比S2高了一个档次,e2 8.98万的悦·标准型配置相当于S2 9.58万的智·标准型配置,而e2 10.98万的耀·豪华型则在续航能力和配置上全面优于S2 10.98万的创·豪华型,由此看来e2的性价比是更高的,这也符合之前王传福关于“e2会比S2更便宜”言论。

再看看整车设计,S2的外观源自于比亚迪元,是一款传统的小型SUV,这些年来经过了多次改造,换“龙脸”、取消“小书包”,最终形成了今天S2的样子,但车身线条依然延续了元的设计,整体上显得比较平庸。

而e2是一款完全重新打造的全新车型,车身采用了非常动感的跨界轿跑SUV式设计风格,不论是前脸、侧身还是尾部造型都非常漂亮,并不会像S2那种换脸车型那样给人生硬的感觉。而且因为e2是在纯电平台上全新打造的车体,所以空间利用率上也比S2更具优势。

再看看内饰,S2的内饰虽然经过了大幅度“魔改”,但依然可以看出元的影子,最明显的位置就是中控台两侧的圆形出风口,细心的人应该知道,比亚迪“Dragon Face”家族化设计理念下的出风口造型都是长条形的,所以这两处圆形出风口看起来和内饰整体风格很不协调。

而e2的内饰就是标准的家族化内饰了,整体设计非常协调,而且在细节上的处理也更加得当,比如门板部位,e2和S2都是硬塑料材质,但e2通过一些仿缝线工艺制造出了更强的档次感和层次感。

最后再说说配置,前面已经说过了,e2的性价比比S2更高,具体表现到配置上的话两者的差异就很清晰了,e2的续航里程达到405公里,S2仅有305公里;e2除了最低配外其他版本均搭载电子手刹、自动驻车、上坡辅助、ESP等配置,而这些配置S2上统统没有;e2全系LED大灯,而S2全系卤素大灯……

综上所述,虽然e2和S2(以及元EV360)价格相仿,但本质上却有着很大的差别,不久之前刚买了S2(元EV360)的朋友们估计肠子都悔青了。返回搜狐,查看更多

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