本田杰德坎坷改装路 一台跑进6秒的暴躁家用车

原标题:本田杰德坎坷改装路 一台跑进6秒的暴躁家用车

早前玩车之家曾报道过一辆黑武士风格的杰德改装案例,具体可点击《生命在于折腾 本田杰德1.5T改装黑武士风格》,而最近经过一段时间的调整和意外,车主已经完成了这辆杰德的最终改装。

“这是之前改装的样子,车身贴了进口战斗灰膜,同时改装了19寸轮毂轮胎、TMC外挂电脑,还有碳纤维本田H标这样的小东西。”

杰德的鼻子比较尖,加一个前铲显得比较厚重吗,更好看一些。缺点是前铲变成了易耗品,算起来买了8个,从碳纤维到水转印再到黑色底漆,现在已经不装了,实在是碎不起,前铲已经花了6000大洋。”

“早期的时候,因为杰德没有直刷的ECU,一开始用了Magicpro外挂,不过时不时会有不稳定,就换成了TMC手机可调外挂,没想到的是,更加的不稳定,车子发动不起来。当然也没有不改排气的道理,所以后来就改了CGW阀门的中尾+AK的尾喉。”

“后来开没几天就被大车撞了,就一次性都改了,ECU是最一波三折,在Magicpro、TMC之后,又去改装店去直刷,说找着了比赛技师调教,没想到转速一上来就会爆震锁节气门,来回折腾了小一个月,最后放弃了。”

“无奈选择了DME外挂电脑,不过惊喜是最稳定,最快的一个,DME宣称是245P400N,配合进排气效果更好。进排气改动之后,应该超过这个数据。”

“为了声音好听,加装了HKS泄压阀、savanini底座、Tommax冬菇进气,发动大口呼吸的声音在车内都可以听到。”

“趁着修车,配合DME程序,换上了RES300目头段,介于这款发动机热量比较大,隔热布也成为了必要的项目。当然因为中间加了音响的缘故,电子稳流器也是必不可少的。”

“当时为了好看但是米少,换了一套拆车LS430四活塞的卡钳,配355盘,Ephone蓝皮,ATE200刹车油,钢吼、制动性能的提升,主要是颜值的提升。”

“百改降为先,市面产品也比较少,在日本Buddyclub倒插试避震和博得中选了博得,三分产品柒分调。{其实是撞坏了好买配件}装好之后解决了杰德本身悬挂的一些缺点,更加舒适不松散,更有韧性,提升过弯操控的同时,也提升了舒适。调的师傅也是老手。”

“说嘴打嘴的时刻,第二次被撞。之前换完避震总觉得缺点什么,正好也是被撞,换上了一套savanini的底盘杯士,底盘显得更整。”

“被撞之后,换了一套18寸旋压轮毂,单个不到9kg,一套PS4米其林胎。,顺便换了一套BLOX星辰款螺丝。”

“说说加速成绩,本田这款L15B发动机很吃进气温度,室外温度,车重,油品。但是下限很低,92油便可以做到很快的成绩,上线又很高,手动箱子可以轻松做到三百多匹。60000KM的车还在经受的地板油,赛道,跑山,工况无比良好,足以体现本田买发动机送车的名号。”

“经过那么多次赛道的体验,发现杰德这款车车身刚性不是一般的差,高速过弯的时候身体都能感觉到车身在扭曲,屁股扭着过去。杰德是永远不会改的极致,庞大的车身,一吨半的车重,CVT的箱子,刚性不足的车身,发动机靠前的车头,无一不限制着这辆家用车的发挥,不过均衡才是这款车调调。”

“目前这辆车最快的成绩是98油、室外温度8度、wakos机油、驾驶员110斤这个条件下最好成绩是6.38秒。我平时自己开95油,也舍不得加98的,体重小两百,成绩稳定在6.6,不过起步还是会打滑。”

“因为也撞了三次,所以也不准备再改了。但是还有很多没改到的,这里分享一些杰德的改装心得。”

“强烈建议加装的就是前后防倾杆,因为原厂的实在太细,加上杰德不轻的车身,原厂防倾杆聊胜于无。如果也有暴力改装的车友,变速箱油冷,中冷,机油油冷,酒精水喷,这一套加起来可能也就一万多点,但是对车和性能有很大的提升,最主要的是对车整体的稳定,顺便还能再提升01提速的成绩。”

“最不建议改的就是各种顶把井字balabala加固件,因为杰德车身刚性是真的差,如果加装这些,很有可能导致某些地方加速受力反而造成车身变形,得不偿失。”

“原车的天窗真是值得吐槽的地方,颠簸或者关门都会自己弹一下,还有声音。本田,只是一句都这样,无奈。”

“改装的道路伴随着撞车的独木桥可谓一波三折,从一个改色换轮毂的小白,到现在修车改装保养都可以自己动手完成。一路走来,等改装件寄来的焦急,装上之后的满足,01成绩一步步提高的激动,驾驶技术的提升,聚会炫耀的心情。也结实了一帮改车的伙伴,一切的一切,让我的生活变得更丰富。”

“好多人都会问一辆家用车为什么改来改去,因为 ,本田不改不如推下海。最近全国查的也严,你若飙车便是钣金,还有警察的问候。”

本期杰德改装案例鸣谢车主:翠花tuner返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐