看遍B级车终选新速派,操控不输迈腾,空间比帕萨特宽敞

原标题:看遍B级车终选新速派,操控不输迈腾,空间比帕萨特宽敞

作为曾经的昊锐车主,我对斯柯达的SUPERB也算是相当了解,它的英文含义是卓越的意思,当然很多车友总喜欢将它super-B,也就是超级B级车,更多几分诙谐,却也道出了它的身份级别。因为之前开的昊锐就是B级车,当然是父亲换车后留给我的,虽然老可当年也是身份象征,如今昊锐进化成了新速派,父亲也很支持我这个选择。看遍了B级车为何最终选择新速派?这和它的操控、空间以及性价比分不开关系,有点小骄傲的是这次完全靠自己提车。

首先来说性价比,排第一的意思不仅是同级最具性价比,在我心中它的第一个亮点也是性价比。选择最顶配车型不过22万多的裸车价,如果按照车友所说的最值得购买的车型,价格基本在20万以内,这个价位买一台"超级B级车",你还有什么不满意?与迈腾、帕萨特同样的平台、底盘和动力,结果价格却要低很多,再加上速派的颜值也比它们二位高一些,对于我们年轻人来说何乐而不为?

和父亲当年购车的想法不同,老一辈人注重品牌和气场,我们肯定是操控与速度,所以新速派的2.0T发动机我很满意。第三代EA888发动机绝对是非常成熟的一套动力,匹配7速双离合变速箱更是成为黄金动力组合,即便是我体验了一番1.4T车型,对它的动力也赞不绝口,我的老昊锐可没它强。另外就是它的操控性,和迈腾的沉稳相比,速派还是有些偏向运动,尤其是悬架的调校令人感觉更有韧性,当然也适当的牺牲了一下过滤效果。

很多人说买B级车不是图个大空间吗?父亲当初也表明自己的意见,买车空间不能小,而新速派虽然尺寸没怎么变化,可2841mm的轴距依旧占优势,因此空间绝对是宽敞。毫不夸张的说,朋友的老款帕萨特后排都没我的新速派空间大,尤其是座椅的升级,更符合人体工程学,提完车带着父亲开了两个多小时,他可是一点没喊累。当然前排座椅表现也不差,主副驾都是电动调节,后排也有空调出风口等贴心配置。

其实性价比高不能只靠说说,除了它的价格相对同级低,还有配置的丰富,此次新速派拥有更多的科技配置,比如全系LED大灯、方向盘前后上下四向调节,旗舰版车型还有360度全景影像。像年轻人喜欢的全液晶仪表盘、氛围灯等功能也有出现,这在之前的德系车上想都不敢想,同级很多日系顶配都难出现,所以新速派绝对让人挑不出它诚意上的缺点。

总结:速派——速由心生,派现尊贵的意思不需要过多赘述,它作为一款合资B级车,从设计到动力,再到配置和操控,都拿出了最一流的实力,无论你是20岁出头的年轻人,还是35岁左右的超级奶爸以及职场精英,速派都能让你找到属于自己的感觉。返回搜狐,查看更多

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