柯米克终于找到感觉,月销5000成常态,逍客再当不成江湖逍遥客了

原标题:柯米克终于找到感觉,月销5000成常态,逍客再当不成江湖逍遥客了

斯柯达一直在国内没有找到属于自己的感觉,尤其是它的SUV产品,但令人奇怪的是在今年车市整体下行的时候,斯柯达旗下的柯米克竟然一下子成功进入5千俱乐部,成为最具增长潜力的合资SUV产品。

柯米克是斯柯达在国内市场投放的重磅产品,野帝等第一批SUV壮烈了之后,斯柯达就再也不敢剑走偏锋了,柯米克的造型还是回归了正常审美,没有像野帝那样另类,家族式直瀑前格栅和前大灯相连下部是大面积熏黑件保险,整体视觉冲击力不错。特别是前舱盖上的筋线,更像是大秀肌肉的感觉!

车身尺寸上,柯米克的长宽高分别为4390×1781×1606mm,轴距2610mm,典型的小型SUV,但车内空间并不显得局促,这也是在国内能卖好的前提条件,侧面腰线凌厉,是典型的德系风格,尾部层次感极强,尾灯造型精致,点亮后辨识度很高,下部大面积的尾排在镀铬装饰下显得相当有冲击力,整体颜值是超出消费者对斯柯达旗下产品预期的,这也得益于早期两款野帝和柯珞克给人留下的印象!

柯米克的内饰显得比较传统,四平八稳,虽然也有一些镀铬填充,但整体档次感不强,中控大屏下方的空调按钮显得十分突兀,方向盘造型普通,没有大众系喜欢用的平底方向盘,运动感上差点意思。配置上,除最低版,基本上都有定速巡航这样高级配置,这也许就是它热销的一大诱因。

动力上,柯米克全系搭载1.5L自然吸气发动机,其最大输出110马力,峰值扭矩150牛米,传动系统与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,悬挂上后悬挂还是扭力梁式非独立悬挂,目前10.59-12.84万元的指导价,整体性价比极高,柯米克的销量走俏,也让竞争对手逍客的日子变的艰难,恐怕它想成为“江湖逍遥客”的梦想一时半会儿难以实现!返回搜狐,查看更多

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