特斯拉真能解放双手?美国一司机边吃边喝,结果……

原标题:特斯拉真能解放双手?美国一司机边吃边喝,结果……

(观察者网讯 文 | 潘昱辰)

2018年1月,美国加利福尼亚州,一辆特斯拉Model S在行驶过程中,与加州卡尔弗市消防局一辆停在路边的消防车发生追尾。尽管车祸发生时,消防车内无人,Model S的肇事司机也没有受伤。但这一事件还是引发了舆论的不少关注。

外界普遍猜测,事发时这辆Model S开启了特斯拉Autopilot自动驾驶功能,因为该司机曾经供称,其在撞车前正一边喝咖啡、一边吃百吉饼。

事发现场

日前,美国国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board,NTSB)公布了这起事故的调查报告。

NTSB关于这起事故的调查报告(共15页)

报告指出,根据司机的陈述和从特斯拉处下载的数据,当车祸发生时,该司机正在使用特斯拉的Autopilot功能,而且在Autopilot开启的大多数时间内,司机的手都没有放在方向盘上。在撞车之前,司机的手脱离方向盘长达近13分钟。

在此过程中,汽车一共发出了4次驾驶员脱手的警报,但每次发出警报,司机便立即将手放回方向盘。

据说……只要这么做,就能骗过特斯拉Autopilot的警报

然而特斯拉方面认为,NTSB的调查报告并不准确。因为Autopilot无法判断驾驶员的手是否放在方向盘上,而是只能检测驾驶员是否踩下了踏板。

根据特斯拉自行进行的调查,一名目击者声称,在事故发生前几分钟,其看到肇事司机似乎正低头接听电话。“他的左手握着手机,而右手握着方向盘,且他的注意力集中在打电话而不是前方路况上。”

不过在面对NTSB的调查时,司机否认自己在车祸发生前接听电话,只是承认其在开启Autopilot时喝咖啡和吃百吉饼,而且他也不能确定撞车发生时,自己是否手持咖啡杯或百吉饼。

截止目前,NTSB没有就事故原因作出任何具体的结论。而在发生数起由于Autopilot引起的事故后,特斯拉也再度强调这一功能不能替代驾驶员,并承诺将进一步完善Autopilot的预警系统。

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