自主品牌高端化:领克05、WEY VV7、星途-LX将集体亮相成都车展!

原标题:自主品牌高端化:领克05、WEY VV7、星途-LX将集体亮相成都车展!

2019年成都车展明天就要开幕了,昨天我们已经就这次车展上值得一看的进口、合资品牌SUV做了盘点,详情>>猛戳这里回顾<<,今天我将带大家看看本届车展上值得关注的自主品牌SUV以及近两年来火热的电动车。

昨天文章发布后,很多人表示对新一代一汽丰田RAV4和广汽本田皓影感兴趣。百万豪车谁不喜欢,但大多数的我们还是普通和平凡的,在力所能及的范围内,买到一辆舒心省心的车,就足够了。

不过说到接地气,又有什么车比得上自主品牌呢?

重磅自主品牌SUV

领克05

关键词:亮相

领克自诞生之日起就备受关注,目前已推出的车型有01、02、03,其中前两款为SUV车型。而在明天开幕的成都车展上,领克全新车型05将正式亮相。

与01相同,05同样是一款紧凑型SUV,基于CMA架构打造而来。外观一如既往地采用了颇有争议的家族式设计语言,整个设计风格跟02很是相像。不同的是,05是一款轿跑SUV,采用了类似吉利星越的造型,背部线条从B柱开始下滑延伸,形成了一个“翘臀”,就外观来说很有轿跑SUV的动感风。

动力方面,05将搭载高功率1.5升直列三缸涡轮增压发动机和高低功率的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率132千瓦(180马力),2.0T发动机最大功率175千瓦(238马力)和140千瓦(190马力)。值得一提的是,这台高功率2.0T发动机首次出现在了领克身上。

我觉得05的车尾设计有点杀马特,不过考虑到它的定位和设计,似乎如此更能吸引路人的目光吧。

新款WEY家族

关键词:上市

说完领克,当然要提与它相对应的WEY系列车型了。在本届成都车展上,长城旗下的WEY系列新车将上市。其中最引人注目的当属2020款VV7、轿跑SUV车型VV7 GT,以及它们的插电混动版VV7 PHEV和VV7 GT PHEV。

2020款WEY VV7在整体造型上与现款区别不大,仅在细节上有所调整,比如前格栅变成了带有镀铬装饰的样式,排气口形状发生改变。

而更多的变化在于配置方面,据此前消息,2020款WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项增配或升级,包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3英寸触屏等。

动力方面,2020款VV7将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,发动机最大功率167千瓦(227马力),峰值扭矩387牛米,整体参数与现款VV7基本保持一致,与发动机匹配的依旧是一台7速湿式双离合变速箱。

至于VV7 GT,它就是VV7的轿跑版,整体参数基本与VV7保持一致,但多了一个小尾巴,而且有点丑的那种。另外厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了针对性的调校,使它比VV7更富有驾驶感。

而VV7 PHEV和VV7 GT PHEV将搭载2.0T发动机+电动机,使用宁德时代的三元锂电池,纯电续航里程为70公里。

VV7 GT PHEV版

星途-LX

关键词:亮相

吉利有领克,长城有WEY,奇瑞有什么?星途呗。星途现已上市的SUV车型为TX,即将亮相的车型为则被命名为LX。

LX定位于紧凑型SUV,长宽高为4533 /1848 /1699mm,轴距为2670mm。星途LX使用了全新的设计语言,但前脸造型...我觉得甚至比领克的都要有争议。

星途-LX

车内双12.3英寸的屏幕是LX的设计亮点所在,撞色的中控设计采用了皮质包裹,视觉效果挺惊艳,只是中控整体造型感觉像是奔驰+路虎拼凑起来一般,还是有点拿来主义的味道。

新车搭载了奇瑞最新研发的1.6升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为145千瓦(197马力),匹配7速双离合变速箱,据说预售价或将高于13万元。

虽然很多人排斥电动车,但不可否认的是,当下电动车市场的热度有增无减。接下来,让我们看看那些将出现在本届成都车展上的重磅纯电SUV车型。

重磅纯电SUV

北京奔驰EQC

关键词:亮相

是的你没看错,奔驰EQC国产了,并将出现在本届成都车展上。国产后的EQC造型与海外版保持了一致,这里就不赘述介绍了。

国内消费者比较看重纯电车的续航里程,北京奔驰EQC使用了80千瓦时的电池组,NEDC工况续航里程415公里。

EQC的电池能量密度一般,仅为125瓦时/公斤,但整备质量倒是达到了2.5吨,在轻量化方面尚有改进空间,届时,续航里程大概率会随之上升。

广汽新能源Aion LX

关键词:上市

最近Aion LX颇受关注,尤其是它超过500公里的续航里程更是夺人眼球。

Aion LX基于广汽新能纯电汽车专属平台GEP 2.0打造,定位于中型纯电SUV,分为60、70、80、80D四个版本(80D为四驱版),NEDC工况下续航里程分别为503公里、520公里、650公里和600公里。

前不久也正式开启了预售,其中两驱基本版预售价25万元起,四驱基准版预售价30万元起。

从价格来看,Aion LX对标的是比亚迪唐EV600和上汽荣威Marvel X等,它的优势在于长续航,加分项在于内外的设计语言,不过我还是好奇什么人会花30万元买它。

雷诺e诺

关键词:上市

雷诺e诺是一款小型SUV,长宽高3735 /1579 /1515mm,轴距2423mm,使用了力神电池,电池组容量为26.8千瓦时。NEDC工况续航里程仅为271公里,但价格也同样喜人:预计补贴后在10万元以内。

作为雷诺电动概念SUV车型K-ZE的量产版,雷诺e诺的优势在于合资品牌、质量保证(雷诺在欧洲是电动车的龙头老大),但缺点在于续航里程不足,加上国家新能源补贴的退坡、国内新能源市场的竞争加剧,雷诺想要用如此一款产品打开市场,说实话挺难的。

不过如果你想要买一台适合城市代步的纯电SUV,倒是可以重点关注下它,雷诺e诺不会让你失望。

江铃福特领界EV

关键词:参展

领界作为江铃福特首款城市SUV,自上市后销量表现不错,今年前七个月共售出了27387辆,平均月销量接近4000台。而在上个月底,领界的纯电版也已正式上市,综合补贴后售价18.28-20.68万元。

领界EV延续了燃油版的设计,细节部分有所调整,比如加入了新能源专属元素。它使用了容量为49.14千瓦时的三元锂电池,前置单电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛米,综合工况下续航里程为360公里。

作为福特中国产品330计划内的车型之一,也作为其中新能源车型的核心之一,领界EV会不会取得燃油版那般亮眼的成绩呢?考虑到售价和本身的实力,坦白来说我其实并不看好它的表现。

本届成都车展上的料挺多,参展的重磅新车也不少,预计将会是一场精彩的盛会。在成都附近生活、工作的朋友一定不要错过哦。对SUV感兴趣的朋友,则可以参照这两天的推送,选择自己喜欢的车型去近距离地品鉴一番,预祝各位参展愉快。返回搜狐,查看更多

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