作别燃油车,Smart电动车EQ系列官图正式公布

原标题:作别燃油车,Smart电动车EQ系列官图正式公布

自今年5月Smart发布21款独家限量燃油车型后,立志产品转型的Smart进入了一个新的时代,而Smart也成为了世界上第一家完全将其整个产品组合从内燃机转向电动驱动器的汽车制造商。

向内燃机挥手告别,Smart在未来将专注于纯粹的电动车领域,新的产品将在戴姆勒与吉利成立的新公司旗下销售。作为全面转型的首批产品,2020款Smart EQ将作为电动车身份参加本月的法兰克福车展。近日,关于该系列车型的信息也从早期的设计草图过渡到了最新的官图。

从全新的官图中我们发现,2020款Smart EQ的设计灵感来源于早期的Forease和Forease +两款概念车。新车采用了全新的前脸设计,前大灯造型向奔驰高度靠拢,整体也显得更为大气。于此同时,取消了之前位于进气格栅处的标志性品牌Logo徽章,转而以“smart”字母形式呈现在引擎盖前方。

在车身后方,Smart采用了全新造型的LED尾灯,三角形元素的组合方式使小车更显时尚。在外观颜色方面,车身大致提供红、绿、白、蓝、金等活泼亮色。

除了拥有全新的外观,新车在内饰的表现也让人耳目一新。配备了新一代的8英寸信息娱乐系统,带来新的交互体验并支持触摸操作。在实用性方面,档把前方设计了一块大型储物箱,空间能容纳包含两个杯架与手机。

在动力方面,2020款Smart EQ的电动机能带来最大80匹马力和160牛·米的动力表现,在NEDC标准下最大续航里程为159公里。

自Smart全面转型电动车后,你手里的燃油车自然就成为了“珍藏限量版”。不过近年来,Smart的日子过得并不顺心,或许是由于自身较高的售价和产品定位难在市场上与消费者产生共鸣而无法带来更好的销量导致,与MINI不可同日而语。

结语

Smart已表示退出北美市场,单靠中欧两地市场是否能救其于水火还很难下结论,但若不提高其目前的续航里程,要想获得更多中国消费者的认可,那或许比登天还难吧。返回搜狐,查看更多

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