傲视群雄,黑豹的辉煌岁月!

原标题:傲视群雄,黑豹的辉煌岁月!

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在闪电战初期的顺风顺水之后,汉斯轻骑迎面撞上了以T-34坦克为主力的毛子装甲部队的枪口。结果一票汉斯坦克面对采用倾斜装甲的新型毛子中坦损失惨重,高层立马下令研制针对性的坦克反制~

仿制or自研

五号中型坦克“豹式”是在巴巴罗萨行动后,汉斯为应对T-34中型坦克而研发生产的新型坦克,制式编号为Sd.Kfz.171。但是在设计之初,关于如何研制这款坦克,著名的奔驰公司和MAN公司展开了激烈的竞争。

▲T-34坦克一度成为汉斯装甲的克星(图片来自网络)

在当时古德里安将军经过考察发现T-34坦克采用的倾斜防弹思路很实用,并且其使用的宽履带,提高了在松软地形行驶时的机动性。它装备的76.2毫米坦克炮,威力已经超过汉斯一众50MM口径的坦克炮。

▲当时汉斯对抗T-34比较乏力(图片来自网络)

在随后的一年内,30至35吨级新型中战车项目就被分摊给上述两家公司各自竞标。最终奔驰公司因为其设计的原型车太像T-34,性能不突出容易引起误伤违背汉斯坦克宽敞的车体结构设计思路而被淘汰。

▲奔驰的VK3002(DB)原型车(图片来自网络)

“萤火虫”逆袭

接着MAN公司设计的VK3002(M)试验车就被高层看中,因为其可以搭配莱茵金属公司的新型炮塔节省设计成本,同时防护力和火力都提升一大截。

▲黑豹前身VK3002(M)(图片来自网络)

黑豹中型坦克的整体设计结合了T-34/76的许多功能,在越野性能和装甲防护、火炮规格方面都是有些异曲同工之妙。75mm KwK 42 L/70主炮是黑豹D1型及后续型号所采用的主炮,1500米距离能击穿150MM左右的装甲。

▲黑豹的长管75炮威力惊人(图片来自网络)

装甲为60MM 55度倾斜装甲,炮塔上有一个突出的桶状的车长指挥塔。发动机采用的是迈巴赫公司的HL210P45型700马力的澎湃动力机动性很好。但是在早期20辆试产车使用中发现故障率非常感人~

▲黑豹D1型(预产型号)(图片来自网络)

在随后的库尔斯克会战中亮相的则是经过汉斯设计改造的量产型黑豹D型坦克,它解决了前代部分的发动机问题,提升了稳定性。同时它的装甲增加到80MM 55度倾角,可以45吨的自重拥有等效于140MM垂直装甲的防护力。(虎式:.....)汉斯还安装了车载通话装置,改良了观察窗口,后陆续改为潜望镜样式~总产量530辆左右,很快被后续型号取代。

▲和虎王同样的炮塔特征(图片来自网络)

改进的黑豹A型坦克是产量较高的一种型号,解决了一些变速箱故障等机械问题。炮塔装甲加强到100MM,车长指挥塔采用了铸造式,车体两侧装上装甲裙板,其车体机枪采用了球形枪座。并改进了履带和齿轮的负重结构。服役后它大量参战的第一仗便是在诺曼底登陆中抗击盟军,直到战争结束生产了2000-2200辆该型坦克。

▲黑豹A型坦克(图片来自网络)

黑豹中型坦克中使用最广的便是黑豹G型坦克,也是该款坦克最后一个量产版本。G型坦克最大的变化是取消了车体前部的观察口,延长了炮盾的长度,就像多了个下巴。另外炮塔装甲前部倾斜角度被削弱了11度,不过把侧后方装甲增加了10MM以作补偿。潜望镜的窗口加上新增的驾驶员座位,方便了黑豹G型更加高效地战斗。

▲黑豹G型坦克布局变动(图片来自网络)

由于后期汉斯资源紧缺,黑豹G型坦克的底盘和负重结构都几经变化。但这不影响它成为后期汉斯装甲的中坚力量,因为其他汉斯重型坦克的数量不断减少,黑豹G型中型坦克发挥空间变大。曾计划装备88炮,不过没有被汉斯采纳。直到战争结束,它一共被生产了5500辆左右

▲黑豹F型坦克(图片来自网络)

该车换装了奔驰公司新开发的炮塔,计划安装一门75mmKwK44/1L/70型主炮,甚至还有100型超长管的火炮换装计划。不过最终只生产出8辆底盘和少数炮塔,随后就迎来了战争终结。

尽管由于产量始终不高故障率居高不下,外加盟军的巨大空中优势打击下黑豹坦克最终未能挽救战局。但是它的设计和表现出一打五乃至九辆坦克的战斗力,仍然能位列当时最优秀坦克前排~

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