这回“黑鹰”不会坠落!一大波直20亮相蓝天,中国为此等了30年

原标题:这回“黑鹰”不会坠落!一大波直20亮相蓝天,中国为此等了30年

从未对外官宣过

近日,传闻已久的“中国黑鹰”突然现身北方某大城市上空。

据网络消息,该地多位市民反映自己头上有大批直升机飞过,还在蓝天排出“70”的字样,很多吃瓜群众还拍下了照片和视频。有军事专家表示,该机型为直20直升机,这可能是直20在进行演练。

因为能够被直接目击到,从未正式公开的直20这回才得以曝光。但五雷认为,对于中国陆军航空兵乃至整个航空界来说,直20又是一件迟到了30年的装备。

中国四大“20”机型,运20和歼20成为网友最喜爱的机型,最神秘的机型非还未首飞的轰20莫属,但要说最期待的机型肯定是直20。因为自从解放军1985进口美国“黑鹰”直升机后,国人一直盼着中国也能制造自己的“黑鹰”。这一等就是几十年,直到今天直20的出现。

之前有媒体分析,由于技术先进、大小合适,作为一款10吨级中型直升机,直20可发展出如特种作战、反潜、搜救等多种型号,将成为解放军未来通用直升机主力装备,预计各大军兵种服役数量将达上千辆。

奥斯卡得主

说起中国直20,五雷认为不能不提到同类型的美国“黑鹰”直升机。

军迷熟知的S—70“黑鹰”直升机人气很旺,是美国海陆空三军的绝对主力直升机,好莱坞2001年拍了一部叫《黑鹰坠落》的电影,还拿到了第74届奥斯卡金像奖,可见其的知名度有多高。

当然,西科斯基公司研制的“黑鹰”确实性能优异,不然也不能在全球卖出4500多架,成为世界上生产数量最多的直升机之一。

具体来说,首先,作为一款十吨左右的中型直升机,“黑鹰”能拉着五吨重的155毫米榴弹炮在天上跑上几百公里,机舱内还能带上这门榴弹炮的全体炮班成员;或者在搭乘11名全副武装的步兵同时,下面还能吊装悍马军车一起飞行,步兵们下直升机就能坐上汽车,两条腿再也不会跑折了。

人、炮、车或者其他水面货物,“黑鹰”都能装、都能拉,是一款非常合格的运输直升机。

其次,“黑鹰”的实用性也很好。没有地方降落也没关系,个头不大的“黑鹰”可以很轻松的在各种地形上悬停,然后用绳索放出特种兵偷袭。在前面提到的《黑鹰坠落》中,美军甚至把“黑鹰”开到了大街上,直接在普通公路上起降!

在海上,“黑鹰”能轻松的降落到美军8000多吨的宙斯盾驱逐舰上,一个机库能塞下两架。更小的军舰也能容下“黑鹰”,中国4000多吨的054A护卫舰,也在索马里联合军演中起降了“黑鹰”,054A的甲板可比美军阿利伯克驱逐舰小多了!

第三,“黑鹰”也很好运输。除了常见的陆路用大卡车运输,或者用船走水路,“黑鹰”还能折叠后打包塞进运输机里,直接用飞机运走,下飞机后几小时就能重新组装起来。

也就是说,“黑鹰”是一架能坐飞机的直升机,可满足美军24小时内在全球部署的要求。例如,2003年爆发的伊拉克战争中,美军正是用C-17等大型运输机把几百架“黑鹰”、阿帕奇运到了前线,短短几天内就搭载101空中突击师对萨达姆发动了突袭,打了对方一个措手不及。

看到这直升机这么好用,解放军于是在1985年从美国进口了24架。买来以后,发现性能确实不错,不但运输的老本行干得不错,加装武器后还能兼职武装直升机使用。

虽然之后由于国际形势变化,“黑鹰”的进口被迫断绝,但由于“黑鹰”直升机的发动机马力大,很长一段时间内,“黑鹰”是中国唯一可以在青藏高原正常起降的直升机。

2008年的汶川地震中,由于海拔高、地形复杂、天气不好,性能先进的黑鹰发挥了重要作用,多次往返灾区搭救灾民,运输了大批救灾物资。大力发展陆军航空兵成为了共识,装备“中国黑鹰”的呼声开始强烈起来。

如虎添翼

不过,“黑鹰”再好也是别人家的孩子,区区24架也不能满足国内的需求,研制一款“中国黑鹰”就成了中国航空界的愿望。而解放军也不是不想仿制“黑鹰”,但由于经济、技术能力限制,直到本世纪之交,直20项目才正式启动。

2013年底,网络上突然出现了一款新型直升机在雪地试飞的照片,该机通体黑色、机头与“黑鹰”类似,且采用两侧开门,像极了进口的“黑鹰”直升机。但该机桨叶数量与“黑鹰”不同,尾部更为粗壮,显示这是一款新型直升机。

当时,有业内人士称这就是直20运输直升机,是与运20、歼20和轰20同时研发的重点装备。直20并不是美国黑鹰的山寨产品,直20由哈尔滨飞机工业集团设计生产,该机采用单旋翼五桨叶结构,可减小噪音震动、增强升力,这一布局令直升机的舒适性显著改善。

虽然直20外型与美国“黑鹰”类似,但机体更大,且使用了中国自主研发的先进电传飞控技术以及大量复合材料,将成为我军未来通用直升机装备的主力。

从对比图片来看,直20机身更为方正,据称尾部的折线结合部分可以简化该机进行运输时的具体操作,减小装入大型运输机时的困难。直20在许多部位,例如平尾、主旋翼、机身多处大量使用复合材料,减重效果更好,比“黑鹰”更轻,高原性能也更好。

从这些特点来看,五雷认为直20算是“黑鹰”的兄弟机型,虽然有参考但绝不是山寨、仿制,30年的时间足够中国人做出更好的产品。

随后几年,网络上频频出现直20在各地试飞的消息,从试飞地点来看,直20经受住了极寒、酷暑、高原等极端环境的考验,表现了良好的起降性能。

对于直20的服役情况,英国《简氏防务周刊》去年报道称,该机可能已批量装备部队。简氏表示,中国军事论坛流出了已标有解放军陆航战术编号的直20中型通用直升机,意味着这是现役部队装备。此前网络上也曾流传过直20的图片,但均为三位数字或没有编号,意味着是试验或预生产型号。

航空界人士对此表示,中国确实急需直20这种通用直升机。随着中国科技和经济的高速发展,陆军航空兵近年来虽然已经有包括直-10、直-11、直-19等新型直升机服役,装备的直升机总量已达上千辆,但仍然不能完全满足需求。因为现代航空兵的主要作战任务非常广,不仅军事任务繁重,在民用任务也变多,例如森林灭火、灾区运输等等。在这种情况下,装备几百架甚至上千架直20是完全有必要的。

从性能上来说,现役的直升机都有不足。直9的吨位太小不顶事;直8的尺寸又太大,很多时候没法降落;外购的米171数量太少,而且不够灵活,高原性能较差,远远不及"黑鹰"。

尤其是近年来,中国西南边疆并不太平,急需直升机到前线运输、巡逻和参战,而西南地区多高原山地,善于高原作战的直20有时是唯一拉的上的机型。

除了陆军,中国海军也需要直20。解放军海军现役的舰载直升机主要是直9、卡28等型号,而载荷更大、更先进的直20上舰后,将极大提升海军的反潜作战短板。上海江南造船厂新造的“加长型”052D驱逐舰,其飞行甲板被延长4米,据传是在为搭载海军版直20做准备。

五雷上篇文章曾提到,海军075两栖攻击舰服役后,就会以直18、直20舰载直升机为主力,预计直18大型直升机将以运输、搜救为主,而能搭载导弹、鱼雷的直20会担负反潜反舰任务,成为075的核心作战力量。

另外,空军、火箭军、战略支援部队可能也会装备一定的直20,毕竟这种通用直升机用来运输、搜救、医疗、对地攻击都行,而且又容易维护、停放。这样算来,有媒体猜测直20将来会装备1500架以上,这次派十几架飞“70”图案,那是绰绰有余了。

近期不断流传的图片显示,直20不但已经装备解放军陆航部队使用,而且搭载各项设备十分完整,做工十分精致,服役状态非常良好。可能正是这样,解放军才会放心的让直20出来演练。

十月越来越近了,就让我们静待直20的首次公开表演吧!

·END·返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐