巴铁飞行员驾驶歼16,飞完后夸赞比苏30强多了,询问能否出口

原标题:巴铁飞行员驾驶歼16,飞完后夸赞比苏30强多了,询问能否出口

9月7日,据央视新闻报道,中巴空军“雄鹰-Ⅷ”联合训练在中国西北某基地展开,这次演习中空军可谓精锐尽出,除了保密程度极高的歼20外,歼16、歼10C、苏30MKK、歼11B战机全部参加了这次联合对抗训练,而在演习中巴基斯坦飞行员首次有机会驾驶歼16升空,感受歼16强大的性能。

在红蓝对抗演习中,一名巴基斯坦飞行员坐在歼16的后座上,全程参与了红方歼16战机对抗蓝方巴基斯坦战机的全过程。歼16战机装备了先进的有源相控阵雷达与数字化电传操控系统,飞行品质与航电性能远优于苏27,目前巴基斯坦空军没有任何一款战机能够在空战中战胜歼16,甚至在超视距空战中只能被动挨打。

巴基斯坦飞行员在几年前曾亲自体验过歼11BS、苏30MKK等战机,但是这名巴方飞行员在返航后,依然对歼16赞不绝口,认为歼16的战场感知能力、远程打击能力、电子对抗能力都比苏30强多了,甚至开玩笑询问中方能否出口歼16。当然根据当年中俄引进苏27生产线达成的协议,中国仿制与改装升级的苏27系列战机均不能出口或者转赠,歼16虽然是中国100%国产化的战机,但是依然受制于苏27的原始设计,无法对外出口。

巴基斯坦飞行员通过与歼16战机对抗,能够在一定程度上对印度的苏30MKI有所了解。印度的苏30MKI也装备了相控阵雷达,不过苏30MKI使用的是较为落后的无源相控阵雷达,苏30MKI与歼16有着相似的原始气动布局设计,只不过苏30MKI额外设计了一对鸭翼,变成了三翼面布局。巴基斯坦飞行员在体验了歼16战机后,在对抗苏30MKI时就有了更多底气。

从歼16与苏30MKI身上,也能看出两国在航空工业研发实力上的巨大差距,中国在引进单座的苏27SK生产线后,不仅仿制出了歼11A、改进出了歼11B,还在歼11B的基础上独立完成了双座歼11BS的设计研发,然后再接再厉将歼11BS的平台进行优化,设计出了歼16战机,此时的歼16从航电到发动机全部实现了国产化。反观印度引进了苏30MKI的生产线后,一直停留在组装苏30MKI的阶段,根本无法对苏30MKI进行独立升级改进,甚至至今都未完成苏30MKI的国产化。返回搜狐,查看更多

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