实力与汉兰达不相上下,2.0T+9AT,油耗低至7L,为何还是拖后腿

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在目前国内汽车市场中,大中型汽车的市场竞争相当激烈,毕竟大空间、高性能都是SUV的特性,对于国人而言要比轿车更实用一些。说起SUV就不得不提丰田了,旗下的汉兰达、普拉多、陆巡等车型都国人最爱,但要说亲民点的大5座SUV恐怕唯有本田家族的URV能够胜任了。

作为一款中型SUV,东风本田UR-V在设计风格上非常稳重,前进气格栅采用了倒梯形设计,更加接近概念车的风格, 同时熏黑格栅搭配镀铬装饰条显得格外精致。镀铬饰条与前大灯组相连,这种设计语言也曾出现在东风本田艾力绅和哥瑞车型上。身尺寸上,UR-V长宽高分别为4825/1942/1670mm,轴距2820mm。

内饰也不错,汽车的中控设计采用市场上比较常见的对称设计。汽车内饰也大多采用柔软的搪塑材质,而汽车的细节则采用木纹板装饰,这样的点缀风格,大大提高了汽车的档次,而且中控液晶屏采用8英寸浮动屏幕设计。方向盘的设计也非常独特,使用三幅式的倒行。汽车的座椅采用的是真皮包裹,增强了乘坐的舒适性。

配置方面则有不少亮点,比如全景天窗、倒车视频影像、智能进入系统、真皮座椅、三区自动空调、定速巡航、8英寸触摸屏、前雾灯等配置都出现在了入门版车型上。顶配车型的配置则同冠道一样极其丰富,尤其是在安全配置方面,ACC自适应巡航、预碰撞警示、自动泊车系统、HUD平视显示系统、车道保持、车道偏离预警、盲点监测、全景影像等均有配备。

URV在售车型中搭载的是1.5T和2.0T直列四缸涡轮增压发动机,其最大爆发马力193匹、272匹,最大输出功率为142KW、200KW,峰值扭矩为243N.m、370N.m,传动系统搭载CVT无级变速或9挡手自一体变速箱,百公里综合油耗7.2~8.5L,本田URV只有2.0T的顶配和次顶配搭载分时四驱系统。

尽管这台要比普拉多亲民不少,仅为24.68万,但是销量却非常不如意,因此在终端再给2万的让利,如今22万左右就能够提到入门版车型了。但URV却成为本田家族的拖油瓶了,因为它的月销基本在3000台左右徘徊,尽管这个数据对于国产车而言已经很不错,但是对于本田家族来说却成了最失败的SUV,那么各位车主都是如何点评这台SUV的呢?返回搜狐,查看更多

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