又一暴利行业盛行:一小时要价2元,成本不到30净利润可达800元

原标题:又一暴利行业盛行:一小时要价2元,成本不到30净利润可达800元

众所周知,在进入了高速发展的信息化时代后,智能手机开始在人们的生活中扮演着至关重要的作用,毕竟就现在而言,智能手机的应用场景开始逐渐增多,比如移动支付、社交都离不开手机作加持,可是需要知道的是,智能手机始终都是电子产品,难免遭遇到没有电的情况。于是在这样的环境下,又一暴利行业由此盛行。

相信绝大部分用户在外出之际,遭遇手机没有电的情况,于是在无处可给手机充电的情况下,只能选择共享充电宝来给手机蓄电。至于共享充电宝的性质与共享单车是一个类型,均属于共享经济类别。得益于“救急”的特性而受到了众多消费者的欢迎,毕竟共享充电宝仅需要扫码支付即可借用,归还之后并按照使用时间支付相关的费用即可。

那么,我为何要说共享充电宝是“暴利”行业?根据相关媒体的报道,目前市面上有着各种各样的共享充电宝,至于收费标准为地区的经济发展程度程度所决定,因此在一般情况下,共享充电宝的收费标准为1-5元不等。看似支出并不算高,那么又暴利在何处?我们不妨来算一笔账。

在一般情况下,市面上绝大部分充电宝的电池容量都在5000毫安上下,而据深圳一家共享充电宝负责人的透露,一旦企业订购1000个以上5000毫安容量的充电宝,外加安卓、苹果以及其他规格的充电线,那么最终的成本也就只会在30元以内。

要知道,共享充电器同样也属于电子循环型产品,所以在通常情况下,一个充电宝的使用寿命为400次,因此在不考虑商家电费和专柜维护费等成本的情况下,以平均每小时2元的价位来进行计算,一个拥有着400次使用寿命的充电宝,至少可以赚800元。

并且以大城市的人流量和繁华程度来讲,每天借出去的共享充电宝肯定也不只一个充电宝,因此按照每个充电宝至少能产生1200元的价格进行计算,全国范围内共享充电宝能够产生的利润也可以达到上万甚至十多万。而这也是为何会说共享电宝是当下最盛行的暴利行业的最主要原因。并且,在一些情况下,用户想要借用共享充电宝,但又没有携带充电线,因此在这样的情况下,还要另外掏钱购买充电线,所以共享充电宝这个行业又怎么可能不赚钱?

最后个人认为,在共享经济盛行的当下,无论是共享充电宝还是共享单车,都在很大程度上给人们的生活带来了方便,也因为这些行业的诞生,将资源节约做到了最大化的同时,也给自身带来了不菲的收入。

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