续航为软肋,smart EQ全系官图发布

原标题:续航为软肋,smart EQ全系官图发布

近日,smart发布了新款smart EQ全系车型官图,包括Fortwo、Fortwo敞篷版以及Forfour。据了解,新车将于2019法兰克福车展上正式亮相。

外观方面,新车基本上延续了现款车型的整体轮廓,仅在细节方面进行了调整。前脸是变化最大的,新车的中网整体向下移动,与下方进气格栅融合,形成了现在比较流行的大尺寸进气格栅的布局。

此外,前后灯组的细节也进行了调整,前灯组内部由三个LED光源组成,并加入了LED日行灯带,尾灯内部由四个发光单元组成了“X”样式的造型,光源也为LED。在外观颜色方面,车身大致提供红、绿、白、蓝、金等活泼亮色。

内饰方面,新车与现款车型基本没有什么变化,三种版本车型都延续了原有的设计风格。方向盘依然采用了经典的圆形设计,配备了新一代的8英寸信息娱乐系统,带来新的交互体验并支持触摸操作。

用户可以通过手机App远程查看车辆的电量、续航以及充电状态,这些信息也可以通过Apple Watch上的应用程序显示。在实用性方面,挡把前方设计了一块大型储物箱,空间能容纳两个杯架与手机。

动力方面,smart EQ所有车型均搭载一块17.6千瓦时的动力电池,为能够输出最大功率为82马力,峰值扭矩为160牛·米的永磁同步电机提供动力支持。在NEDC工况下,它的续航里程为159公里,这个数字只能说勉强够用。在快充模式下,新车从10%的电量充到80%仅需40分钟。

头条君还了解到,EQ Fortwo车型的百公里加速时间为4.8秒,EQ Forfour车型的百公里加速时间为5.2秒,所有车型的最高时速被限制在130千米/小时。

奔驰Smart品牌的形势非常严峻,而EQ系列车型的续航里程称得上是其软肋,或许很难获得消费者认可。当然,一切还要等到它上市后才清楚。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐