国产AMG预售40万起,大家都说贵,怎么我就觉得挺值呢?

原标题:国产AMG预售40万起,大家都说贵,怎么我就觉得挺值呢?

按理来说,性能车是车市繁荣发展的一个标志,只有当人们的消费水平不断提高,对汽车的需求从代步工具升级到个性玩物时,才会青睐那些售价比普通版高出不少的性能版车型。同样,只有当车企的销量和盈利水平达到相对理想的状态时,才会有心思打造成本高企、只瞄准小众群体的性能车。

但正如我们所见,今年中国车市的形势并不理想,人们的消费力和消费需求也没有明显的提升,而性能车却接二连三地出现,更让人感到意外的是,本土生产的性能车也开始逐渐多起来了。在两三年前,真正能对得上号的国产性能车也只有高尔夫GTI一款,到了现在,像领克03+、福特锐界ST也开始高调的刷存在感。

让我们好奇的是,在并不景气的大环境下,为何车企会如此热衷推出性能车?是这一块市场真的成熟了,还是只为了塑造形象,推动主销车型的销量?这些问题,我想交给这款车来回答最好不过了——北京奔驰AMG A 35 L。

有人喜欢,必然有人吐槽

在成都车展开幕首日,由北京奔驰生产的AMG A 35 L正式公布预售价:40-44万。光从数字来看,估计会比大多数人心中的预期要高。要知道,上一代A 45的起售价为45万,目前市场上有约6万的优惠,动力输出也比A 35 L更高,更重要的是,A 35 L与上一代车型在身世方面有着本质的区别。

在AMG死忠粉眼中,来自斯图加特工厂,以“一人一机”理念出品的才是最正宗对味的AMG,如今的A 35 L产地变了,而且还与普通版车型共线生产,确实少了点意思。

不可否认的是,A 35 L的机械规格与普通版有着本质的区别,尽管是国产车型,但好歹也是AMG家族成员,而且其正式售价将会比预售价更低,起售价很有可能锁定在37-38万的区间,在算上日后的终端优惠,其实还是蛮有诱惑力的。

无论如何,他都是目前能买到的最便宜的AMG车型了。

的确,这车的身份确实太特殊了,它是豪华品牌首次针对中国推出的性能车,并没有任何例子可以借鉴,定价当然可以任性一点。不过,当我们抛去各种情怀的抱负,以理性的角度去评价这车,也许能找出很多亮点。

在一众性能车中,A 35 L究竟处于什么位置?

从车身外装去看,A 35 L与普通的国产A级的总体尺寸趋于一致,差异主要在于运动装备的提升。例如前后护杠都采用了更激进的设计,在前护杠和C柱上都有AMG的专属标识,车身周围增加了如前唇、风刀、后扩散器等空气动力套件,更换了19英寸AMG样式轮圈,采用了四活塞刹车泵以及大尺寸刹车碟。

新车的内饰同样经过“AMG”化,方向盘采用了AMG专属样式,金属装饰件大量分布于方向盘和出风口上,与液晶屏幕形成较大的反差感。稍有遗憾的是,展车的座椅并采用包裹性更好的运动座椅,样式与普通版A级是一样的,只不过加入了红色裁缝条装饰。

当然,最有看点的还是在于机械硬件部分。A 35 L搭载了一具四缸2.0T发动机,了高强度铸压铝曲轴厢、CAMTRONIC可变汽门控制、高精度缸内直喷、多火花点火技术,可输出最大功率306马力,峰值扭矩达400Nm。变速箱选用了AMG出品的横置7速湿式双离合,行走系统方面则采用了AMG Performance 4MATIC四驱系统,0~100km/h加速时间为4.7秒。

目前奥迪S3的官方售价为36.38万,高尔夫R为37.28万,前者只能算是A3的“性能版”而并非“高性能版”,后者性能再好,也只不过是一台大众。从品牌价值和地位来看,有着AMG光环的A 35 L在定价底气方面一点都不输前两者——即便是国产。

或会成为最畅销的性能车

摸清了A 35 L基本情况,就不难分析其存在意义。作为目前最便宜、最入门AMG车型,它离普通消费者的距离是最近的,我们无需过分考究其性能表现,或是过于执着其产地,可以肯定的是,A 35 L是一款注重市场引导而不是立下性能标杆的车型。毕竟,AMG的车型有多厉害,已经是众人皆知的事情,捍卫地位、树立图腾的事,就交给S 63、G 63、AMG GT等旗舰去做吧。

A 35 L最重要的任务,不是比谁快,而是进一步拔高A级车系的魅力和影响力,让其受众群体找到更多购买理由。相信这也是大部分由普通车型进化而来的性能车的存在意义。这就不难理解,为何奔驰几乎每一级车型都有推出AMG版本。

其实奔驰推出国产A级三厢轿车之后,他们已经基本走完了市场下探的阶段,毕竟奔驰已经拿不出比A级更低级的车型了。接下来,他们在中国市场的战略重心有两个:其一是加快电动化产品的推进,如国产EQC;其二是进一步丰富每个车系的形象,提升车系品牌魅力,A 35 L无疑是最佳的代表。

不难推断,A 35 L并不会在销量上有多大起色——这与中国市场上几乎所有性能车一样,但相对而言,它很大可能会成为性能车的销量第一梯队。

这个推断是有实际根据的,截止目前,国内最畅销的性能车是高尔夫GTI以及奥迪S3,尽管年销量才区区2-3千台,但已经是中国性能车市场单一车型的上限。而北京奔驰A 35 L的正式售价或会与后者非常接近,加上相对不俗的性能表现以及来自AMG的光环,这让A 35 L有着比同价位性能车更大的诱惑力。

总有一种预感,A 35 L会成为史上最畅销的AMG车型。

文 | 超人

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto、青主评车立场。)返回搜狐,查看更多

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