全新BMW X3 M这个新物种你爱了吗?

原标题:全新BMW X3 M这个新物种你爱了吗?

在豪华中型高性能SUV这个细分市场,一直都是奔驰的AMG独自占领,那么宝马当然不允许,这种情况一直发生了,所以在一年之后,直接推出了X3M和X4M两款车型与之竞争。

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懂车帝试驾的这台X3 M雷霆版搭载的是宝马全新研发的代号为S58的直列六缸3.0升的双涡轮增压发动机。宝马为什么有自信用自己的直六对抗AMG的V8呢?

这是因为宝马在这台发动机里,加入了很多最新科技,基于高精细度铝合金缸体Valvetronic可变气门升程等基数加持,带来的最直接的结果就是更轻的车头重量。更具备轻量化与高效温度管理的特性,曲轴经过精巧的轻量化,并且搭配锻造活塞与连杆,中间冷却器以及机油循环系统等装置也都针对激烈驾驶进行优化,为车辆带来强悍的性能基础,X3M的最大动力输出为480hp/61.2kgm,而在性能更为极端的X4MCompetition车上,最大动力输出则为510hp/61.2kgm,两车的0100公里每小时加速则分别为4.2秒与4.1秒。

特调的3.0升涡轮增压引擎拥有强大的输出,特制的碳纤维拉杆十分抢眼。方向盘上的快捷按键让驾驶者可以瞬间启用预先设定的自订动态模式。红色的引擎启动按钮提醒驾驶者即将发动的性能强悍的猛兽引擎。传动系统是针对性能需求而特别调校的设计,以MSteptronic八速手自一体变速箱搭配MxDrive四轮驱动系统,再搭配主动式M款差速器控制后轮扭力,让动力能够有效传达至地面。

悬挂部分则是M车型的强项,不论是X3M或X4MCompetition的悬挂系统都搭载M跑车化电子悬挂系统,几何设定也都针对高性能行驶需求进行调整,以带来最佳的驾驶体验。在外观造型部分,X3M与X4MCompetition当然装上了全套的空气力学套件以及专属的点缀,在水箱罩、侧边鳃状式条与后视镜等处,都采用黑色高光泽涂装,前后保杆当然也采用了大吸气口与造型夸张的散流器设计,并配合口径达100毫米的双边四出排气管,营造出运动化的形象。

在轮毂配置方面,X3M采用了20寸轮毂,而X4MCompetition则采用尺寸更大的21寸制品。X3M采用20寸轮毂,刹车系统当然也是强化版本。车舱内的设计也采用了运动的战斗画设计,内饰采用大量的Merino真皮,前座的蜂巢式设计跑车座椅、碳纤维饰板、跑车式方向盘以及排档等设计。

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