新20年旧20年,修修补补再用20年,俄军米24直升机完成数字化改装

原标题:新20年旧20年,修修补补再用20年,俄军米24直升机完成数字化改装

文/周洪新

苏联首批专用武装直升机米-24是于1976年列装的,到今天已经有43年了。这种直升机曾经多次参加冷战期间的局部战争,及冷战后的地区冲突,是苏式武装直升机的代表作。虽然苏联后来又推出了米-28和卡-50两种武装直升机,但是因为出来的时候太晚,在苏联解体前还未大量出口及装备部队。所以直到今天,米-24直升机依然是俄罗斯武装直升机的中坚力量。比如在俄罗斯出兵叙利亚之际,米-24就一直冲杀在第一线。

但这种机型毕竟是40多年前设计的,服役期间虽然进行了几次升级,但仍然不能满足需要。为了进一步提高现有的米24直升机的现代化水平,俄罗斯军方首先将现有的部分米24改进为米-24P型,这种型号加装了与其他直升机类似的现代飞行控制和导航系统,一部用于搜索和定位的电光系统,有源相控阵雷达,多轴自动驾驶仪,防护设备等。通过更换笨重的老式设备,直升机的也空重减少了430公斤,空重保持在11,500千克,舱内的有效载荷却增加到1,500千克,外挂有效载荷增加到2,400千克。

但米-24P仍然不能满足未来作战的需要,所以俄罗斯国防部向俄罗斯无线电电子技术集团下达了技术任务书,开发数字化的米-24P-1M直升机。俄罗斯军方将1架米-24P交给该集团,在升级后将重新交付部队使用。据俄无线电电子技术集团发言人米赫耶夫透露,米-24P-1M改进型直升机已经实现数字化,90%的机载无线电电子设备已经更换,“舱内从飞行和导航系统、通信系统和控制系统,到火控系统全部焕然一新;安装了全新的机载防护系统,从起飞到降落可以全程自动驾驶,能够独立搜索和识别目标。

新型的米-24P-1M武装直升机在今年的莫斯科航展上露面,其新式的数码迷彩非常抢眼

米-24P-1M安装了新的任务计算机,前后驾驶舱都进行了重新设计,使用大型彩色液晶显示器,并加装了经过实战证明的米-28NM和Ka-52直升机上安装的广角平视显示器。从外观上看,新型的光电瞄准具,还包括机腹部下的现代多光谱警告和威胁分析系统。在发现被敌方导弹锁定之后,系统会自动对威胁的性质进行分析以确定其特征,然后再启动干扰设备。

米-24P-1M选择在莫斯科航展露面,这即是展示俄罗斯军事现代化的成就,也是想吸引国外客户,为其装备的老款米-24直升机提供升级服务。

参加演习的俄军米-24P武装直升机

新型米-24P-1M武装直升机机头的图像,可以看见座舱右侧的GSh-30K双管30毫米机炮,前部灰色的凸起是雷达,机头下方球形物是新型的光电瞄准器

米-24P-1M武装直升机的前后座舱都配备了大型LCD屏幕,极大地改善了飞行员对直升机外部情况的感知

Mi-24P-1M直升机不能使用传统的9M114反坦克导弹(北约代号AT6),这通常是俄军直升机标配的主要反坦克武器,该机将配备最新式的9M120激光制导反坦克导弹(北约代号AT9)。

为了攻击距离超过6公里的目标,该直升机还可装备9M123反坦克导弹(AT15),该导弹射程约15公里(8海里),9M123可以与米-24P-M1携带雷达吊舱配合使用,这点和新式的米-28NM直升机一样。机载的有源相控阵雷达位于前驾驶舱正下方的机身前部。该雷达可用于查找,定位和跟踪空中威胁,并可为9M340激光制导空对空导弹提供目标参数。

在经过这一番大刀阔斧的改进之后,米-24这个老兵再度焕发出新的生命力,可以满足俄罗斯军方近期的需要。但毕竟是“廉颇老矣”,要想彻底解决新一代武装直升机的问题,俄罗斯还有很长的路要走。

米24D武装直升机在苏联入侵阿富汗的战争中发挥了很大的作用返回搜狐,查看更多

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