为什么航母没有把起飞跑道放在船腹中?这里告诉你原因

原标题:为什么航母没有把起飞跑道放在船腹中?这里告诉你原因

在现代航空母舰的发展历史上,日本绝对算得上是先列,因为在二战爆发前,日本已经制造和服役了许多质量一流,规模浩大的航空母舰部队,这支部队在发挥对往外扩张中起到了不可替代的作用,可以说为日本帝国主义扩张而东征西讨,建立殖民地起到了汗马功劳。

海军假日期间,各国海军放缓了对大型主力舰的发展,海军强国都已经把目光放到了新式武器航空母舰上,这种利用舰载战斗机为主要作战手段的新式作战平台自诞生之初就显示出其对旧有武器系统的巨大威胁性,有识之士都看到了航母作为一种未来武器的作战能力。

伦敦海军条约使得原本八八舰队打算发展出新式战列巡洋舰天城级和长门改进型都不得不停工,于是改装为大型航空母舰。原计划天城级战巡二号舰赤城于1925年在吴海军工厂下水,该航母奇特的外形与早期航母暴怒号类似,具有三层机库,三层飞行甲板结构。这种奇特的三段式飞行甲板是日本人独创

作为三段式航空母舰,赤城号与其姊妹舰加贺号的外形类似。日本人为什么会突发奇想进行这种复古设计不得而知,但这与当时海战形式和舰载机发展情况是密不可分的。当时包括主力舰,巡洋舰为主的打击力量仍然没有完全被舰队航母取代,三段式航母在保留一定武备的情况下具备独立起降战机的功能。

但是三段式航母的实际效果是很不理想的,第一,复杂的结构让舰体重心过高,造成试航性不好。30年代后舰载战机性能的进步已经难以在三段式航母上起飞,并且复杂的飞行甲板让维护工作非常难,后来的实践表明,三段式甲板不仅作用有限,并且已经不适应未来战场,所以对于赤城号和加贺号的现代化改装也于30年代动工。

航母外形趋于现代化的发展过程就是其正统地位确立的过程,当舰队航母成为海军核心主力的时候,其外形已经趋于常规化,大型直通斜角甲板正式成为现代航母的标准配置。返回搜狐,查看更多

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