日本造航母的筹码:造船工业发达,40多年前就能造80万吨大船

原标题:日本造航母的筹码:造船工业发达,40多年前就能造80万吨大船

日本是一个岛国,其造船工业十分发达,而且也十分注重海洋作战力量的发展,在二战时期,日本就已经拥有一支规模庞大的联合舰队,并且还列装了一大批航空母舰战斗群。虽然在二战结束以后,日本联合舰队被解散,作为战败国,日本也不得继续发展进攻性力量。但实际上,对于航空母舰这样的大型战舰,日本还是很有想法的,而日本的造船工业也仍然不断得到发展。

在1976年,日本住友重机械工业曾经建造过一艘大型油轮,这艘油轮的完工年份为1979年,其船体设计为双层方案,可防止原油泄漏的风险。最初的时候,油轮被命名为“海上巨人”号,其排水量高达48万吨级,而在之后,“海上巨人”号的船体进一步重建扩大,其总长度达到458.45米,满载排水量超过80万吨,因而成为世界最大船舶,船只名称后面也改为诺克·耐维斯号。

和美国的尼米兹级核动力航空母舰相比,诺克·耐维斯号的长度多了一百几十米,排水量更是可达尼米兹级核动力航母的8倍左右,而且值得关注的是,诺克·耐维斯号的自动化水平其实非常高,如此巨大一艘船,却仅需要40人左右就能操作了。日本造船厂具备建造此类巨轮的能力,这也正是日本造航空母舰的主要筹码之一。虽然造航母和造油轮不一样,但是强大的造船工业必然是造航空母舰的前提。很明显,日本在这一方面已经做足了准备。

在“出云”级直升机驱逐舰之前,日本实际上也已经发展了多个版本的直升机驱逐舰,这些舰型的排水量逐渐增加,2009年至2011年服役的“日向”级直升机驱逐舰满载排水量已经达到1.7万吨,紧接着日本就下水了两艘“出云”级直升机驱逐舰,该级舰满载排水量达到2.6万吨,相当于西班牙胡安·卡洛斯一世号战略投送舰以及意大利加富尔号航母的级别。

而在去年日本又通过了新版《防卫计划大纲》,以及对应的《中期防卫力量整备计划》,明确了要将“出云”级直升机驱逐舰更改为航空母舰的计划。今年5月份,安倍晋三邀请美国总统特朗普登上“出云”级直升机驱逐舰“加贺”号,这实际上是要试探美国的态度。特朗普果然登上“加贺”号,这被视为是默许日本发展航母。并且,特朗普还表示日本将增购F-35战斗机,预计日本F-35战斗机采购量可高达147架,其中就包含日后用于配备“出云”级航空母舰的F-35B短距起降战机。如果F-35B短距起降战机出口给日本的话,则意味着美国还有意帮助日本发展航母这样的进攻性力量。

既然日本已经明目张胆表示要造航空母舰,那么就说明日本实际上已经做好了准备。“出云”级直升机驱逐舰使用的平通式甲板,就是为日后改装做准备的。目前日本要做的是克服甲板强化等难题,但是对于日本这样的技术强国而言,这些问题并非无法解决的难题。只要假以时日,日本就会迈出拥有航母的第一步。而在之后,日本可能将会正式开建新型航空母舰。在历史上,日本曾经侵略过周边国家,而且该国一直不肯正视历史。所以日本一旦拥有航母,对周边国家而言将是一个危险的信号。返回搜狐,查看更多

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