华铁股份申请停牌,实控人拟变更为宣瑞国

原标题:华铁股份申请停牌,实控人拟变更为宣瑞国

2019年9月10日,广东华铁通达高铁装备股份有限公司(证券简称:华铁股份 证券代码:000976)发布了《关于控股股东、实际控制人拟发生变更的停牌公告》。

公告中指出,华铁股份接到控股股东一致行动人广州市鸿众投资合伙企业(有限合伙)(简称:鸿众投资)及第二大股东拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业(有限合伙)(简称:拉萨泰通)通知。

为更有效推动公司战略转型,持续提高公司盈利能力,实现可持续发展,维护公司及股东利益,控股股东一致行动人鸿众投资拟向拉萨泰通实际控制人宣瑞国先生控制的企业协议转让其所持有部分股权,预计本次协议转让所涉及的股权比例为8.75%,目前交易双方已就股权转让协议达成初步意向,若股权转让事项最终达成,将会导致公司控股股东及实际控制人变更。

华铁股份表示,鉴于该事项尚有不确定性,为保证信息公平披露,维护投资者利益,避免造成公司股价异常波动,公司于2019年9月11日(星期三)上午开市时起停牌,待公司确定并披露相关事项后复牌,预计停牌时间不超过5个交易日。

览富财经资料显示,华铁股份主营业务为轨道交通高端装备制造业务,通过子公司青岛亚通达以及华铁西屋法维莱生产十余种轨道交通装备制造核心产品,主要包括轨道交通车辆的给水卫生系统、备用电源、制动闸片、贸易配件、撒砂装置、空调、车门、车钩及缓冲器系统、制动系统等关键核心部位的研发、生产与销售。

据查询,鸿锋实业持有华铁股份4.71%的股份,一致行动人鸿众投资的持股比例为18.37%,双方合计持股比例为23.08%。拉萨泰通的持股比例为16.23%。

华铁股份的前身是春晖股份,前期一直从事民用涤纶、锦纶长丝等化纤业务,于2016年重组置入了轨道交通零配件业务资产,后续剥离了化纤业务,近年来的收购和拓展也都是围绕轨道交通零配件业务进行布局。

2016年2月,华铁股份(为春晖股份时)通过定向增发完成33.5亿元的再融资,其中33亿元用于购买香港通达100%股权。上市公司原控股股东鸿锋实业的一致行动人鸿众投资当时认购了10亿元,持股18.88%,成为上市公司的第一大股东;标的资产实际控制人宣瑞国旗下的拉萨泰通出资8.6亿元进行认购,持股16.23%,成为第二大股东。

华铁股份并于2017年8月进行了更名,并将当年化纤业务相关资产与债务整体出售;2018年,华铁股份与全球知名的轨道交通装备制造企业集团西屋法维莱合资成立由华铁股份控股的子公司,面向中国市场提供制动系统、钩缓系统、撒砂系统、车门及空调等8种产品。同时,公司作为轨道保养设备制造商美国哈斯科铁路公司在中国区的独家代理商,搭建了轨道交通行业优质的全系列产品整合平台。

有业内人士认为,关于此次股权转让,是因为宣瑞国在铁路领域拥有大量资源,旗下有众多从事铁路领域业务的公司,正式入主后有望带领华铁股份加速扩张。返回搜狐,查看更多

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