直径达9米的雷达可旋转,俄空军空中指挥所,空警-2000的表兄

原标题:直径达9米的雷达可旋转,俄空军空中指挥所,空警-2000的表兄

海湾战争中,美国空军及北约空军装备的E-3A望楼预警机大出风头。这些机背上顶着大盘子的战机在战争中所起的作用非常关键。由于在作战过程中,以美国为首的北约集团,凭借预警机,侦察卫星,电子战机等多款装备的支撑,在战场上保持单方面的透明。伊拉克输掉那场战争也是意料之中。当今预警机,除了当时美国的E-3A望楼预警机外,还有几款大型的空中预警机。例如之前我们介绍过中国空军的空警2000预警机,那么今天与大家分享一些俄罗斯A-50支柱预警机的高清图片。图中可以看到雷达与飞机连接处的旋转装置。

A-50预警机,北约的称呼是支柱。这款预警机是以伊尔-76运输机为平台改进而来。主要用于取代之前服役的图-126预警机。A-50预警机的原型机于1978年首飞成功。1984年正式装备苏联空军。据统计,近几十年来,这款预警机一共生产了40多架。目前主要装备俄罗斯空军和印度空军。

A-50预警机是A-100预警机没有公开前,俄罗斯自制最先进的电子战飞机,其主雷达直径达到9米,对高空目标最大探测距离达到650公里 ,对地面目标最大探测距离达到300公里 。全机一共15外机组人员。理论上A-50预警机可以在距离基地1000公里飞行4个小时,如有需要可以在伊尔-78空中加油机的支持下,增加续航时间。可以说A-50预警机的性能相当不错,但是造价也是相当高昂。

图片中为目前俄罗斯空军的主力大飞机,包括A-50空中预警机,图-22M,图-95,图-160战略轰炸机等。大量的预警机和轰炸机,是目前俄罗斯空军最具威慑力的战机系列。本文的图片均为笔者原创摄影。

从图片中可以看到A-50预警机的空中受油管。这种受油管的前端是可以伸缩的。另外从图中可以看到之前伊尔-76运输机领航舱已经换成雷达罩。

图中可以看到A-50预警机使用了4台D-30KP涡扇发动机,目前使用这款发动机的有伊尔-76,我国的运-20,轰-6K等大飞机。另外由于A-50预警机属于一种电子战飞机,A-50预警机也取消了机身上的舷窗。从图中发动机的构型可以看到这是一架老款的A-50预警机,近几年俄罗斯向印度出口了一批A-50EI预警机,其换装了更新的PS-90A涡扇发动机,以及以色列制造的EL/W-2090雷达。整体水平要高于俄罗斯空军自用型号。

图片为A-50预警机的垂直尾翼,其中最顶端距离地面高达14.76米,站在下面仰视还是非常震撼的。我国空军的KJ-2000预警机与A-50预警机是同一飞机平台。

A-50预警机空重达到75吨,最大起飞重量达到170吨,这种大飞机起降时,对于跑道的冲击是相当厉害的,看到图中A-50预警机起落架的细节。就能明白为什么起落架这么设计了。

目前俄罗斯空军拥有不到30架A-50大型预警机,对于俄罗斯的国情而言,这个数量并不少。这批预警机主要是后期的A-50M和A-50U。其中后者的技术水平要更高一筹。关于A-50预警机的资料,先介绍到这儿。其内部的细节更多,但是由于保密原因,俄罗斯空军不对外开放。有兴趣的只能到网络上找找相关的资料吧。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐