大空间、性价比和操控何以兼得? 真相实验室老编辑原来这样评价马自达CX-8

原标题:大空间、性价比和操控何以兼得? 真相实验室老编辑原来这样评价马自达CX-8

文/石嵩 图/石嵩

【搜狐汽车 真相实验室】最近,搜狐汽车《真相实验室》编辑老石家有个亲戚打算换车,于是就向编辑老石咨询究竟买什么车比较好?他的需求是希望买一台中大型七座SUV,裸车价格别超过35万元,同时还得具有比较优秀的操控性能。编辑老石根据这位亲戚的需求,经过一番深思熟虑之后向他推荐了长安马自达CX-8。没想到老石的这位亲戚得知后并不表示认可,说总觉得长安马自达CX-8有点儿小众,一再追问编辑老石为什么非要给他推荐这款车?

这不,为了证明自己的推荐是正确的,编辑老石通过工作关系借到了一台长安马自达CX-8的试驾车,并且趁着中秋节前的一天邀请搜狐汽车《真相实验室》的另外两位成员编辑老秦和编辑老郝来一同试驾体验,希望通过这次试驾能够听听另外两位编辑对长安马自达CX-8这台车的看法……

文章开始前,先来简单介绍一下我们《真相实验室》的这三位编辑。本期参与点评的三位编辑:秦超,一个看似瘦高,实际却是真相实验室同学眼里的中年油腻肥烂仔,古怪的身材,江湖人称“写稿不眨眼王”;郝昭,小白脸,真人比很多护肤广告里的大妹子都白,看着像奶油小生,实际是个杠精,喜欢钻牛角尖,专挑车上的各种问题;石嵩,汽车编辑里的一枚“飞友”,自诩为机长,希望自己能成为和萨利机长一样伟大的人物,不过至今还在依靠飞行模拟游戏来满足对蓝天的渴望。

通常,我们对于一款新车的试驾体验无外乎静态和动态两个维度。那么,经过与长安马自达CX-8一整天的相处之后,《真相实验室》几位资深编辑会给长安马自达CX-8一个什么样的评价呢?这款车型又给他们留下了什么印象呢?咱们现在就来听他们说一说:

● 颜值没的挑,与其平平庸庸陷在车流里,不如个性亮眼容易被辨识

编辑秦超比较看重长安马自达CX-8的外观和内饰设计,在他眼中,长安马自达CX-8呈现在外观和内饰方面的亮点还是不少的:

● 标配项目比较全,配置水平和整车性价比基本令人满意

身为搜狐汽车真相实验室的“资深杠精”,编辑郝昭对于车型的配置非常关注。于是这次试驾体验,就让郝昭针对长安马自达CX-8的配置水平着重进行了关注。那么,在这位“资深杠精”的眼里,哪些配置能够成为长安马自达CX-8身上的亮点呢?

● 搭载自吸发动机,加速线性感良好;操控灵活,不觉得笨重

身为资深的“键盘飞行员”,编辑石嵩最看重的还是长安马自达CX-8的驾驶和操控性能,这也是他之所以向自己的亲戚推荐这款车的主要原因。那么,长安马自达CX-8在操控性能方面又有什么亮点呢?咱们听听他是怎么说的吧。

长安马自达CX-8在动力上搭载2.5L创驰蓝天发动机,虽然单看账面参数并不是同级车型里最优秀的,但该发动机的动力输出基本处在合资品牌同等排量自然吸气发动机的平均水平之上。和同级竞品车型大都采用涡轮增压发动机相比,长安马自达CX-8搭载的2.5L自然吸气发动机有着更加线性的动力输出,尤其是油门调校非常利于驾驶员精准控制发动机转速,低速行驶时车辆不蹿,加速时动力输出均匀舒适。

6挡手自一体变速箱采用机械换挡杆,比起电子挡杆更有操作手感,山路驾驶时换到手动模式操作会更带感。

基于创驰蓝天技术调校的底盘悬挂给人感觉扎实且韧性十足,使得CX-8这样一款中大型SUV同样可以有灵活的动态驾驶表现。转向机构的指向性精准清晰,方向盘没有明显的虚位,转向操作指哪儿打哪儿。

● 乘坐空间令人满意,储物空间也足够丰富

作为一款七座的中大型SUV,编辑老石很想听听另外两位编辑对长安马自达CX-8的空间表现有什么看法?于是,我们邀请传说中的“空间杀手”长腿编辑老秦认真体验了一下马自达CX-8前、中、后每一排的乘坐空间,编辑老秦在体验之后表示对长安马自达CX-8的乘坐空间基本满意。

编辑老郝则对长安马自达CX-8在储物空间方面的表现,表示了自己的一些看法和见解。郝昭认为,长安马自达CX-8不但车内储物空间丰富实用,而且后备厢的存储空间也是比较可观的。

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