为什么说它是一款主流水平的中型SUV? 实拍迈克萨斯D60

原标题:为什么说它是一款主流水平的中型SUV? 实拍迈克萨斯D60

在刚过去不久的7月,上汽大通宣布正式更名为迈克萨斯,不管外界的声音如何,就这次更名的事情来说,它多少是成功的,舆论效果不亚于一场专门策划的营销活动。

更名的热度还在持续,新的热点接踵而至。8月27日,上汽MAXUS趁热打铁的推出了全新中型SUV D60,售价区间为9.38-16.78万元。众所周知的是,MAXUS在终端善于用定制的方式照顾消费者的特别需求,让消费者有更个性的选择,因此此次共上市了11款车型之多。

作为上汽MAXUS当前唯一一款中型SUV,其关注度相对而言还是很高的,为了能够对这款车有进一步的了解,小编特意去到了上汽MAXUS的4S店对这款新车进行了实拍。尽管上市没多久,但是车型却也是早早就到店了,对于它的潜在用户而言,无疑是一种不错的体验。

外观拍摄 静态赏析

来到店内后,工作人员给了一台自动潮享版车型给小编自行感受和体验,接下来我们一起看看它具体的表现。

前进气格栅采用有了八边形的造型设计,折角干脆锐利,棱角分明,内部是全黑的网状设计,这是增添车头大气感的因素之一。据悉D60格栅内部的中网有三种类型,分别是镀铬满天星、暗黑蛛网式以及实拍车型的酷黑满天星。

分体式的大灯设计曾经备受争议,但是这样的造型在近年来的接受程度越来越高。具体来看,上方是LED的日间行车灯,下方为远近光灯组,在这款车上的灯源为卤素。

该分体式前大灯很好的增强了车头的攻击性,特别是上方LED日间行车灯的造型,犀利感十足,内部矩阵式灯组的排列使其看起来不仅有神还很有科技感。

左45度的角度看整车不仅能看出D60的高大以及线条感,同时也能看到在光影折射下车身侧面凹凸有致。

从车尾来看,上腰线从车尾向车头延伸,整车有非常强烈的俯冲感。此外,车身侧面的面与线的融合也非常的协调。

D60的车身尺寸为长4720、宽1860、高1736毫米,轴距为2760毫米,数据上来说,在中型SUV车型中属于中等水平。从侧面来看也能明显看出,作为SUV车型,其离地间隙是较高的。

实拍车型采用的是韩泰的18英寸轮胎,轮毂官方命名为“力量几何”,D60共提供四种轮毂样式以及三种不同尺寸的轮胎品牌,选择上还是很多样的。

车尾很饱满,有些小小的性感,MAXUS几个英文字母有序的排列在了贯穿式尾灯之下,一定程度上提升了整车的质感,从灯带到后包围再到排气的贯穿镀铬装饰使车尾的层次感更加明显。

外观的设计的原创度是极高的,且大气不失时尚感,与主流竞品相比并不逊色,能满足众多挑剔的年轻消费者。钟情定制的上汽MAXUS在车身颜色上提供八种选择,实拍车型为枫叶橙。

内饰分享 乘坐体验

内饰的设计整体还是很有质感的,“T”字型的中控布局一定程度上提高了车内的高级感,中控台的设计很有层次感。非常显眼的是中控10.4英寸的触控液晶大屏,在其它车型上还有8英寸和14英寸的版本。

仪表盘部分采用的是7英寸的半液晶仪表盘,转速和时速仍然是机械显示,从实拍车型来看并不违和,视觉上的质感是不错的。

中控换挡区域内的布局还算规整,物理按键也分布的错落有致,机械换挡杆的造型虽然不特别,但是人机工程做的很好,握感非常不错,直上直下的换挡方式也有利于轻松换挡。实拍车型有电子手刹以及自动驻车功能。

有无钥匙启动与前排无钥匙进入功能也是有的,同时还有自动大灯等较为实用的功能。前排储物箱内有两个USB接口,方便性是不错的;储物箱的容积不算大,但是两瓶500ml的水应该没有问题。换挡区域下方是镂空的设计,有个小小的储物格,同时有个12V的外接电源,尽管储物空间不是很大也不是很方便,但是这个外接电源的存在还是很有意义的。

多功能的方向盘,左边的多功能按键主要为定速巡航和限速控制,右边则主要为媒体音量的控制以及语音控制开关。语音控制可实现在线导航、天窗开闭、空调调节、电话的接打等功能。

10.4英寸的触控液晶屏,实拍车还并未激活车机系统,但是根据小编体验的已经激活的车机系统来说,这套斑马智行系统的表现还是出色的,清晰度流畅度都很不错,在线音乐、导航、智能设备的接入都不是问题。

超大的全景天窗也是值得一说的,该天窗的采光面积可达0.742平方米,实际上无论是采光面积还是可开启面积,它的表现都是相当不错的。

全黑的内饰配色,主驾驶座位支持电动调节,座椅是仿皮的材质,但是触感还是比较细腻的,座椅的填充度把握的很好,座位的包裹性对小编而言也不错。

实拍车型为5座版本,值得点赞的是后排中部地板是纯平的,该车型支持2-3-2座椅布局的定制,但是实拍车不支持后背角度的调节,这应该是可以优化的一点,毕竟对于五座车型而言,其车长与轴距都是有条件支持后排座椅调节的,当后备箱空间使用需求不大时,完全可以考虑优化乘客的乘坐舒适性。

数据显示,五座状态下的D60后备箱空间高达900升,视觉上看其后备箱的空间确实够大,且值得点赞的是设计师对空间有较为充分的利用,后备箱盖板下还有储物格,备胎在储物格之下,为非全尺寸备胎。

从内饰到到配置再到储物空间,MAXUS D60的表现都是不错的,各方面的表现都是主流中型SUV的水平,且非常照顾个性选择,须知据悉该车型在内饰的颜色上也有7种不同的方案选择,这是非常不错的。

动力与底盘 主流水平

动力方面,实拍车型搭载了一款型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大的扭矩250牛·米,在1700转的时候就能有最大的扭矩的输出,但是最大马力要在5600转才能爆发。与其匹配的传动系统为7挡双离合变速箱。

底盘悬挂方面同样是较为主流的表现,前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式非独立悬挂,既保证了乘坐的舒适性同时也能在必要时保证对车身的支撑,毕竟是一款中型SUV,小场面的越野场地肯定是要震的住的。

写在最后

通过对D60自动潮享版车型的实拍体验与了解,小编发现这是一款综合实力非常强的中型SUV,在这个价位中不可多得。而有上汽集团的背书也注定它在品质方面是能够得到一定保证的,对于不少步入小康生活的家庭而言,D60无疑会是一款提高生活品质的车型。返回搜狐,查看更多

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