明朝立下历史最严海禁 却为何接连诞生强大舰队?

原标题:明朝立下历史最严海禁 却为何接连诞生强大舰队?

提起中国古代海军的巅峰,大家会本能的想起大明王朝的双郑舰队,一个是郑成功以一人之力对抗清廷的地方武装政权,一个则是明中前期威服四海名扬天下的郑和舰队。而恰好大明终其统治两百余年都是海禁政策的推崇者,按理来说,禁绝海事的国家和强大舰队应该是八竿子打不着的,那么,这样看似十分矛盾的情况该作何解释呢?

首先,明朝立国之时曾经历惊心动魄的舰船交锋,尤其是与陈友谅集团的洞庭湖火并中,后来的明廷,当时由于舰船规模尺寸不敌对手,几次都到了倾覆的边缘,幸得朱元璋本人杰出的军事天赋和指挥才能和一批得力部下的死忠效命,才挽回败局问鼎中原,因此坐镇江山之后,明朝官方十分重视造船技术的发展,尤其在郑和背负政治使命出访各国之时,更是倾国之力,打造出威武强大的帝国舰队,这样的官方项目自然不会被海禁令所束缚手脚,而且郑和舰队打造完成之后,反而成为坚决贯彻海禁令的监督者,彼时南洋华人在南方诸多列岛上谋划建立邦国,搞海上贸易,都是郑和亲自搞定的。

其次,海禁虽然被官方定为国策,但是它的设定是为巩固中央对敌方海军武装的约束而形成,和东南沿海居民靠海吃海的谋生手段,有着先天难以调和的矛盾,以渔业传家的东南居民,连吃饭都成了问题,虽然一开始惧于国家威严。

但久而久之,为了生计还是重操旧业,要么出海捕鱼、要么贸易经商,频频遭受官方打击后,就沦落到明廷的对立面,事实上,明朝中后期久战难绝的倭寇海盗集团中,中国人的比例相当惊人,甚至还憋出了汪直这样的海上肆掠武装集团,而海禁令上传下达,层层传递的过程中不断打折,真正落实到执行阶段时已经难以为继,北起山东、南至广东的海岸线,都成为倭寇侵扰的目标。

俗话说,实践是检验真理的唯一标准,由于围绕海事海权的争斗和纠纷绵延不绝,为了不在官方高强度的打压下被剿灭,非官方的海军建设从未止步,发端于日本,后来成为明郑舰队前代的郑芝龙,就是其中的典型,年仅24岁的郑芝龙凭借着强大的私人海军力量,受到了明朝政府的正式诏安。

因此,我们可以看到,明朝是海禁时常最长的朝代,是官方对于海洋管控最强的年代,偏偏又是造船工业和民间海事力量最为强大的时期,甚至能够结成不亚于国家军队的规模,在时代规律的洪流面前,国家的力量显得是那么脆弱。返回搜狐,查看更多

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