日本火箭发射前突发火灾,燃烧三个半小时,太空计划遭重大挫折

原标题:日本火箭发射前突发火灾,燃烧三个半小时,太空计划遭重大挫折

日本虽然是个面积有限,资源匮乏的岛国,但其工业基础还是不错的,得益于雄厚的科技实力和化工技术水平,日本倾全力研发的H-2系列火箭在世界航天运输领域,也是占有一定地位的。但探索太空的过程是充满各种意外情况的,一旦发生,就有可能令长期的准备化为乌有。

日前,据新华社东京9月11日电消息,日本一枚H-2B运载火箭在鹿儿岛县种子岛太空中心准备发射前,发射台上突然冒出剧烈白烟,随后燃起大火,现场消防部门开启紧急灭火程序,但大火太猛,历时大约三个半小时才将火势控制,本次火箭发射行动隧宣告失败。

据悉,日本H-2B运载火箭本来计划在当地时间11日清晨6时33分发射,运送一艘货运飞船前往国际空间站执行货运补给任务。

但在火箭完成起竖后,于凌晨3时5分左右,日方工作人员发现火箭发射台起火,虽然经过消防损管部门的全力扑救,但直到6时24分仍未完全扑灭,但火势已经可以控制。

外媒专家根据以往其他国家的航天发射经验,分析此次火灾可能是由于发射台线路短路,引燃了火箭发动机渗漏出来的液体燃料所致。因此才使得大火在短时间难以被彻底扑灭。

随后,三菱重工发布消息,称当天的发射取消,并没有给出下次发射的时间。可能经过这场突如其来的火灾之后,H-2B运载火箭短期内或不再执行太空运输任务。

H-2B运载火箭是由H-2A火箭发展而来,运载能力和尺寸均有增加,甚至比中国目前最大的长征五号乙运载火箭还要长出两米,高度达到56米,长征五号乙高度为54米。

但在近地轨道运输能力方面,长征五号乙的运载能力可达到25吨,而长度多出两米的H-2B却只有19吨,与美国的中型火箭:宇宙神5号属同一级别。

曾几何时,日本率先在世界范围内使用环保无污染的液氢液氧燃料发动机,H-2B第一级采用的是两台LE-7A火箭发动机,第二级采用了一台LE-5B发动机,在第一级外围,还捆绑安置了四台固体燃料火箭助推器。

在此基础上,日本宇宙航空研究开发机构欲开发可载人的H-2C运载火箭,以及推力更大能实现载人登月的H-2X火箭计划,可以说是雄心勃勃,但或许都会随着此次发射台火灾事故而推迟或重新考虑。

不过值得肯定的是,H-2B火箭从2009年首次发射以来,连续六次发射成功,而且最近几次都是一箭多星模式,美国,越南,丹麦,意大利以及日本自己的卫星都被安全的运抵指定轨道。所以,千万不能小看日本的科技实力。返回搜狐,查看更多

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