多加一颗马达特斯拉Model S跑赢对手,算不算作弊

原标题:多加一颗马达特斯拉Model S跑赢对手,算不算作弊

随着保时捷 Taycan的出现,特斯拉 Model S的强大表现一直被当作比较的对象,Taycan已经在绿色地狱纽博格林拉下了最快四门电动跑车的称号,现在特斯拉并不是很开心,因此特别为了纽博格林赛道设计出全新的动力模组,就是要在赛道上也击败保时捷 Taycan,拿下最强电动车的封号。

特斯拉的执行长Elon Musk这几天一直在Twitter上表示新的Model S将会更强更快,而且已经在美国的Laguna Seca赛道上突破了原本由Jaguar XE SV Project 8所写下的1:37.54的最速四门房车纪录,这次的Model S成绩为1:36.555,但因为做出单圈之时,赛道的官方人员并不在场,因此这个纪录并不被官方承认。

或许你会觉得四门房车的纪录没什么好说嘴的,但2017年保时捷 911 Carrera S也只跑出了1:36.44的成绩,2017年Nissan GT-R Nismo成绩为1:35.01,这样也显示了全新动力的Model S有多么强悍,这辆车的规格将会在现行的P100D之上,运用新的底盘技术,运用上三个电动马达,命名为“Plaid”的动力系统,同样拥有Ludicrous狂暴模式,将Model S提升至另一个层级。

此举也承认了他们原本的Model S并没有办法在赛道上打败Taycan,至少没办法在纽博格林赛道上打败,不过特斯拉也表示他们在纽博格林也将快要有最速的封号,那就是最速的七人座车款,但相信特斯拉做了这么大的更动绝对是想要击败Taycan,最快七座的封号并不是他们的目标。

关于这辆将挑战Nurburgring的车款很快就会公布更多细节,关于他的马力数据、马达配置、加速表现...等都将会揭露,而目前关于Model S正式挑战纽博格林的时间传闻要到9月底才有办法进行,在这期间究竟Elon Musk还会持续爆出什么样的好料呢?我们也相当期待。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐