3分钟看车圈:电动皮卡你感兴趣吗?长城风骏7 EV开启预售

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[新车]长城风骏7 EV开启预售:25.68万起售

9月12日,长城首款纯电皮卡风骏7 EV正式开启预售,其预售价格为25.68-26.68万元。新车基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,其综合续航里程可达300km,它的到来将全面加速长城汽车"新四化"进程。

1、新车外观延续了燃油版车型的整体设计语言,前脸更有力量感和层次感,大尺寸的前格栅能够提升自身定位,车身尺寸上长宽高分别为5400/1800/1760mm,轴距为3350mm,货厢尺寸为1680/1460/480mm。

2、内饰同样和风骏7基本保持一致,部分区域加入了蓝色饰条,中控台搭配了一块悬浮式触控屏,搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,可提供大范围的查询功能,精准与模糊搜索相互配合互补,四辐式方向盘集成了多功能按键,可对多媒体及定速巡航进行控制。

3、动力上,风骏7 EV将采用的高能量密度三元锂电池组,能量密度为171Wh/kg,总能量可达60.76kWh,综合续航里程为300km,搭载的驱动电机其最大功率为150kW(204Ps)的,最大扭矩为300N·m,百公里加速时间为9秒。

随着国家政策对皮卡车型的限制缩小,纯电动皮卡也得到了很好的发展契机,风骏7EV的推出,可以说是长城皮卡进军新能源领域的开端,纯电动皮卡相比燃油版车型,同样有着新能源车不限号、不限行等优势,不过从目前已经上市的纯电动皮卡来看,它们的整体售价还是偏高,多数皮卡用户对纯电动皮卡还处于观望阶段!

[新车]东风标致508L新增银翼灰色版:15.97万起售

日前,咖哥从东风标致官方了解到,旗下标致508L将全系增加一款全新银翼灰色版本,目前在售共计8款车型,售价区间为15.97-25.47万元,新推车型的外观及内饰与现款车型保持一致,银翼灰色将带来更好的视觉效果。

1、回顾外观,东风标致508L借鉴了标致Instinct概念车的部分设计元素,所采用的新一代"狮吼式"前脸具有非常强的侵略性,整体造型看上去前卫时尚,加入獠牙式LED日行灯,车身造型更为低矮,双段式腰线设计也显得更为锋利,车尾配备了带有3D效果和熏黑设计的"狮爪式"LED尾灯。

2、内饰采用了科技氛围更加浓郁的"第三代 i-Cockpit®唯我座舱"设计,带来了强烈的视觉冲击感,并配备了12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式液晶屏,支持苹果CarPlay与百度CarLife。

3、动力上,新增银翼灰车型搭载两款满足国六排放标准的发动机,其中1.6T发动机的最大功率为125kW(170Ps),峰值扭矩250N·m,1.8T发动机的最大功率为155kW(211Ps),峰值扭矩300N·m,传动系8速手自一体变速箱。

东风标致508L无论是造型设计还是丰富的配置,都使其综合实力得到了进一步提升,整车不管在操控感受,还是车内静音表现,都比较均衡,而本次推出的银翼灰色车型更有格调,相信会受到更多年轻消费者的青睐!

[新车]长安欧尚科赛GT将于9月15日正式上市

日前,咖哥从长安欧尚官方获悉,新车科赛GT将于9月15日正式上市,并推出3款车型,新车定位中型SUV,将提供4种座椅布局。

1、新车外观在现款科赛的基础上进行了更加运动的升级,车头部分点阵式的前中网尺寸更大,中网的纯黑设计将车标衬托的更为明显,格栅两侧与大灯相连,形成了开眼角的设计,车身尺寸长宽高分别为4880*1868*1775mm,轴距为2800mm,并提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2的座椅布局。

2、内饰与现款科赛基本一致,中控台为标准的T字型设计,采用了大面积的软性材质进行包裹,中控区配了一块10英寸大屏,内部集成科大讯飞语音控制系统。

3、动力上将搭载了和长安CS85 COUPE相同的动力系统,搭载2.0T蓝鲸发动机,其最大功率为171kW(233Ps),最大扭矩为360N·m,传动系统,与之匹配一台8AT变速箱。

从产品力上来说,科赛GT在空间和配置上满足了刚需消费者的同时,还搭载了长安CS85上的同款动力总成,使其弥补了普通版科赛的短板,无论在动力感受还是油耗上都有不错的表现,我们还是期待它上市后会有一个惊喜的价格!

[新车]广汽本田皓影将于9月25日开启预售

日前,咖哥最新获悉,广汽本田全新SUV车型皓影(BREEZE)将于9月25日开启预售,新车定位于紧凑型SUV,并融入了新家族式设计元素。

1、皓影外观采用了最新的设计元素,前脸采用大量横置线条,使其看上去更加有气势,前中网位置在镀铬装饰条的点缀下,时尚感更足,侧面整体线条十分修长,车尾整体呈现梯形,凸显了力量感,车身尺寸上长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661(2600)mm。

2、动力上将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW(193Ps),并满足国六排放标准,传动方面,以东风本田CR-V车型为参考,预计将提供6速手动变速箱或CVT变速箱。

本田在中国市场上实行的双车战略大家已经非常熟悉了,比如XR-V和缤智,UR-V和冠道就是如此,而如今,双车战略中又迎来了新成员广汽本田皓影,与东风本田CR-V相比,新车的车身线条更加修长,其整体的设计语言也偏向于时尚运动,还是很值得期待!返回搜狐,查看更多

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